上を向いて がんばろう 日本！
カウンター
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
拍手ランキング
過去１週間の間に拍手はありません。
最近のコメント
- 12/15 松江駅に一畑の線路…
on 松江市にLRT導入！？ - 2/10 滝瀬世莉
on 東京メトロ15000系登場 - 2/10 坂井汐梨
on 東京メトロ15000系登場 - 2/10 川原誠也
on 東京メトロ15000系登場 - 2/10 15000系
on 東京メトロ15000系登場 - 2/10 15000系
on 東京メトロ15000系登場 - 8/7 まず、記事と違うコ…
on 久しぶりの - 7/31 記事と違うコメント…
on 久しぶりの - 7/21 もるもるさま、こん…
on 久しぶりの - 7/21 なりますさま、こん…
on 久しぶりの - 7/21 四季彩さま、こんば…
on 久しぶりの - 7/21 四季彩さま、こんば…
on 流鉄さようなら2000形「明星」 - 7/21 牡丹鍋さま、こんば…
on 可部線部分復活？ - 7/21 ケンミンさま、こん…
on フラワーリレー号を撮ってきました。 - 7/21 四季彩さま、こんば…
on 飛鳥山モノレールに乗る
最近のトラックバック
- 3/31 かねてからネット上…
from さすらい館 - 2/9 可部線は広島の西…
from たべちゃんの旅行記… - 2/7 長野電鉄には２本…
from たべちゃんの旅行記… - 2/6 可部線の非電化区間…
from さすらい館 - 2/4 広島・可部線、廃…
from kqtrain.net（京浜… - 2/3 かつて上野から急行…
from さすらい館 - 2/3 中日新聞:長野電…
from kqtrain.net（京浜… - 1/28
1月26日、栗車…
from 虹ブログ - 1/25 最近、50090系が増…
from さすらい館 - 1/25 3月5日(土)東上線…
from kqtrain.net（京浜…
ブログリスト（更新順に表示）
rescue他
最近の記事
過去ログ
- 2011年12月 (1)
- 2011年8月 (1)
- 2011年7月 (1)
- 2011年5月 (1)
- 2011年4月 (6)
- 2011年3月 (11)
- 2011年2月 (11)
- 2011年1月 (13)
- 2010年12月 (9)
- 2010年11月 (18)
- 2010年10月 (22)
- 2010年9月 (30)
- 2010年8月 (29)
- 2010年7月 (30)
- 2010年6月 (32)
- 2010年5月 (40)
- 2010年4月 (32)
- 2010年3月 (36)
- 2010年2月 (40)
- 2010年1月 (39)
- 2009年12月 (33)
- 2009年11月 (37)
- 2009年10月 (51)
- 2009年9月 (50)
- 2009年8月 (44)
- 2009年7月 (34)
- 2009年6月 (41)
- 2009年5月 (48)
- 2009年4月 (45)
- 2009年3月 (68)
- 2009年2月 (33)
- 2009年1月 (36)
- 2008年12月 (30)
記事カテゴリ
- 東武東上線 (98)
- 東武本線 (91)
- 東武野田線 (3)
- 東武鉄道全般 (22)
- 業平橋定点撮影 (11)
- 東京メトロ (17)
- ＪＲ東日本 通勤型 (48)
- ＪＲ東日本 全般 (84)
- ＪＲ各社 (110)
- 関東大手私鉄 (49)
- 関西大手私鉄 (28)
- 鉄道各社 関東 (46)
- 鉄道各社 中京圏 (8)
- 鉄道各社 東日本 (12)
- 鉄道各社 西日本 (51)
- 廃線跡・保存車両 (10)
- その他鉄道 (45)
- 海外の鉄道 (0)
- 旅行系 (31)
- 海外旅行 (1)
- 車・バス (22)
- 食べ物 駅弁・エキナカ (12)
- 食べ物 (112)
- インターネット (3)
- ゲーム (8)
- その他 (29)
- テツスケジュール (1)
- ノンジャンル (1)
カレンダー
2009年
December 
December 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
息抜きにどうぞ♪
検索
ブログサービス
Powered by
2009/12/3
巷では寝台特急北陸号と急行能登号が季節臨格下げ等々のうわさが出ているそうですが、北陸号で金沢に到着した続きです(^^ゞ
金沢駅を降りて北鉄金沢駅を目指します。
なんだか駅前がすごいことになってますね(^^;;;近未来的と言うか、昔のイメージがまったくなく驚きました(^^ゞ
北鉄金沢駅は地下駅で、自動改札ではない点を除いては、どこぞの大都市と見間違えてしまいそうです。
乗ってしまえば20分弱で終点、内灘駅に到着しました。
内灘駅の終端部側には片扉車も留置されていました。
再び北鉄金沢駅まで戻り、金沢駅から北陸フリーきっぷでお隣、西金沢駅まで。
乗車した松任行きは415系800番代でした。奇抜な塗装と113系からの改造車ということで、これぞまさにレア車ですね！
2
金沢駅を降りて北鉄金沢駅を目指します。
なんだか駅前がすごいことになってますね(^^;;;近未来的と言うか、昔のイメージがまったくなく驚きました(^^ゞ
北鉄金沢駅は地下駅で、自動改札ではない点を除いては、どこぞの大都市と見間違えてしまいそうです。
乗ってしまえば20分弱で終点、内灘駅に到着しました。
内灘駅の終端部側には片扉車も留置されていました。
再び北鉄金沢駅まで戻り、金沢駅から北陸フリーきっぷでお隣、西金沢駅まで。
乗車した松任行きは415系800番代でした。奇抜な塗装と113系からの改造車ということで、これぞまさにレア車ですね！
2
1 | 《前のページ | 次のページ》