melonpanのつぶやき。

63TでH7編成を確認しました。

東急バスでした♪

絶賛運転中！

トップナンバー頂きます(^^ゞ

地元で一本目の渋谷行きです(^^ゞ
今朝は10123Fが充当！

北海道の道は本当にまっすぐなんですよね〜。

斜里方面へ向け、車は道を進んでいきます。道がまっすぐ！


ふと道を進んでいると山へ向けてまっすぐな道が見えました。
これは是非上へ行きたい！！

車を進めることしばらく、少し標高が高くなったところで道がＴ字のようにぶつかりました。

振り返って見てみると、



こんなにまっすぐなんですよ！

これは今まで北海道で見た中でも一番と言ってもいいほどまっすぐな道です。

少しズームで撮ってみました。まさに果てしなく続いているような道でした。


いま思い出しても、本当にまっすぐな道でした。
またここへ行きたいですね。

廃線ネタが続きましたが、今回は現役の駅です(^^ゞ

網走市内を抜け、釧網本線北浜駅へやってきました。


ホーム側から見た駅舎です。現役ということだけあってきれいに整備されています。


今回は奥に見える展望台には上りませんでしたが、釧路方面行きが進入するところをこの展望台で撮影してみたいですねぇ。


車は斜里方面へ向かいました。

先日アップしました計呂地駅と同じく、湧網線の廃駅です。

ここはもう網走市内だったんですね。


キューロクが保存されています！


計呂地では入れませんでしたが、ここ卯原内では客車内に入ることができました。大井川鉄道などでは乗ったことがありますが、このような客車が日本全国を巡っていたんですね。


末期はディーゼルカーばかりだったでしょうが、現役時代に湧網線でこのような旧型客車に乗ってみたかったです(^^ゞ

現在201系・205系・E331系（おやすみ中？）が活躍している京葉線ですが、来年2010年の夏から新型E233系が投入されるそうです。

現在活躍している各車両達の動向が気になりますね。こちらは昨年の夏に撮影した201系の通勤快速運用ですが、もう一度撮影することができるか微妙です。


E233系が投入され始めてくらいに過渡期の様子を撮影しに出かけたいですね。

プレスリリースはこちらからどうぞ。（PDFです）

北海道を旅しているとよく目にする「干し草ロール」ですが、今回の旅でもいたるところで見かけました。

サロマ湖畔を網走方面へ向かっていると、干し草ロールの大群(笑)を発見！思わず車を止めてしまいました♪


ボーっと眺めていましたが、なかなか絵になりますね。


バックの丘も干草ロールも、いかにも北海道という気持ちになります。


干し草ロールを堪能(^^ゞした後、車を網走方面へ進めました。