melonpanのつぶやき。

と言っても管理人が食べたわけではなく、会社の若い人たちと一緒に行って食べたのですが(^^ゞ

会社のすぐのところにすき家があるので、その名は知っていたのですが「牛丼キング」を一度食べに行こうと会社で盛り上がっていました。いや、管理人が盛り上げていました(爆)

並の6倍の肉と2.5倍のごはんという前代未聞のボリューム2200kcal以上が摂取できる(爆)ということで、期待しながらお店へ(^^ゞ

待つことしばし…

キタ━━(゜∀゜)━━！！！！


ちなみに左下は管理人が食べた特盛、右下は同行者が食べたメガ、そして一番上がキングです(；´Д｀)管理人はタバコを吸わないので、大きさがわかるように右下にテッパク記念Suicaを置いてみました(爆)

注文した会社の若者は相当苦労していましたが、見事完食しました！
いや〜○○君、見事な食べっぷりだったよ。君は伝説になった！(笑)

ということで、今度はカレーキングを食べに行こう！(爆)

長らく東武の通勤車の主力として活躍した8000系の後継として1983（昭和58）年に登場した10000系ですが、登場から25年以上を経過し、本線所属の車両から徐々に更新修繕工事が進行しています。地元の東上線では更新車は登場しておらず、全車原型車となっていますが、本線では残りわずかとなってきました。
8月下旬に本線で撮影した際も、10000系原型車を撮影することができました。

こちらは五反野で撮影した11608Fです。早朝でしたので光線が甘く、ぼやけてしまいました(^^ゞご了承ください<(_ _)>


こちらは小菅に移動してから撮影した11607Fです。


こちらは2両固定編成の11204Fです。正面の帯が一部欠けてしまっています(-_-;)


いずれこれらの車両も更新されるでしょう。その後東上線所属車両が対象となるのでしょうか。10030系グループに比べると110両と小世帯な彼らには今後とも要注目です！

幸福・大正とくれば次の駅は愛国ですね。

かわいらしい駅舎は健在でした。


駅前には車掌車が留置されていました。この奥で切符も販売しているようでした。


ホームを見に行くとＳＬの姿が。付近はきれいに整備されていました。


広尾線は観光地化している駅がいくつかあって、今でも当時を偲ばせます。

昨日は仕事で今日は非鉄でした(^_^;)

昨日は会社の飲み会があり、その後帰宅したのですが、朝霞台駅に着くと22:11発準急川越市行きに乗れる時刻でした。そのまま帰っても良かったのですが、よくよく見て見ると2本目が22:15発普通上福岡行き♪

せっかくだから上福岡行きを待つか〜と思いホームに着くと、上り線にやってきた22:09発普通池袋行きが8112F先頭！！

乗りてぇ〜！(^^ゞと思いながら普通上福岡行きを待ちました。

お〜今日は8000系か♪と思ったら、なんとその先頭がクハ8441じゃないですか！！



となると、当然、上り方は8111F！！

朝霞台から志木へ着くまでの間、車内を池袋方へ向け、歩きましたよ(^^ゞ

そしてついに、そのご尊顔を！(爆)

キタ―――（゜∀゜）―――!!!普通上福岡行きfeat.8111F！(爆)


デジカメを持っていなかったことがくやまれますが、ケータイとは言え、撮影できたことが何よりでした。


今度いつまたこの組み合わせを見ることが出来るか、今回が最後になってしまうか分かりませんが、東武ファンとして幸せの一言につきました。

愛国駅の次に向かった先は大正駅。隣の駅です♪

こちらはホームが残っていますが、観光客の姿はほぼゼロです(^^ゞ


この駅名標は現役時代のモノでしょうか。あとから取り付けられたモノかどうかは不明です。


ホームがなければ昔ここに鉄道が通っていたとはわかりませんね。


物静かな大正駅を後にしました。

普段マクドナルドというところにはまったく行かない管理人ですが、今日は違います。
あのチキンタツタが復活！マクゾナルゾ(爆)で唯一好きだったメニューの復活となれば当然ながら初日に食するしかありません♪

今日の昼に会社から近くにあるお店に行きました。普段行かないくせになぜかメルマガをとっているので、当然ながらクーポンで(σ・∀・)σゲッツ

かざすクーポンで注文し、すぐに出てきました。お店も来るお客さんにPRしていましたし、気合が入っていたようです(^^ゞ


おお！このバンズだよ！久しぶりの再会カンドーｗｗｗ


一口食べてあの味がよみがえりました。鶏肉とキャベツとマヨネーズ？のハーモニー。やっぱうまいわ！チキンタツタがあればまた行くぞマクド！！(爆)

10月15日までの期間限定ということで、すぐまた行くぞ！！

今日は休み明けということもあり、やはり仕事はバタバタしました(-_-;)
九州旅行についても順次アップしていく予定ですが、写真の整理が追いつきませんので、過去ネタで(^^;;;

定点撮影記事といきます♪今回は業平橋駅2006年7月の様子です。この頃になると地上ホームの痕跡はなくなっていました。



保線用機械などは奥に留置されていましたが、この写真の中央付近にタワーが建つことになります。

3年とはいえ、変化が大きいですね。


頂戴したコメントへのレスが遅くなっております。申し訳ございませんが、もう少々お待ちください。<(_ _)>

旧広尾線広尾駅を巡ったあとの続きです(^^ゞ

広尾駅はバスが発着し、地域の交通拠点として利用されてましたが、幸福駅は純然たる観光地となっています。北海道には10数回、いや20回以上行っているかもですが、久しぶりに幸福駅へ足を運ぶことにしました。

以前からキハ22が2両留置されていますが、車両も定期的にきれいに塗り直されているようですね。


観光地然としてる場所ですから、お約束で幸福行き切符を買っただけで次なる場所へ向かいました(^^ゞ

初めてラウンジなる場所を利用しましたが、これはいいですわ。今日は福岡空港は大混雑で、搭乗手続きも大行列。

しかーし、プレミアムシートなので、あっという間に終わり。これはやばいわ、はまるね(^^ゞ

303!303!