優しい時間

「祖父パーマー」横浜・近代水道の創始者
著者　樋口次郎　有隣新書　(平成10年10月15日発行）

イギリス人の工兵中佐であるパーマー氏は明治20年に
日本最初の近代水道を横浜市に設計・監督した人です。

この本はその孫にあたる樋口次郎さんという人が還暦を
すぎてから約20年にわたって国内外での調査研究をもとに
パーマー氏の伝記を書いたもの。

明治12年41歳の時に初来日してから明治26年54歳で脳卒中で
亡くなるまでの14年間をパーマー氏は「横浜水道」だけでなく、
函館など各地の水道や横浜ドックの設計など技術者として
多くの功績を残しました。「タイムズ」の東京通信員として、
英国ジャーナリストの重要な役割も果たしました。

当時の日本は開国間もなく、発展途上の状態で物資も乏しく、
工事も困難を極めたそうです。横浜築港にも携わりましたが、
工事に用いた日本製のセメントの品質に問題があり、亀裂が
生じるという事件も発生し、その時はすでに故人となっていた
パーマー氏の責任ということにされたそうです。孫である
樋口さんはこの問題の真相を究明し、祖父の汚名をそそごうと
しています。

著者樋口次郎さんの母親は、当時の神奈川県知事の公邸で
行儀見習いをしていた財藤うたという娘さんがパーマー氏の
身の回りの世話をまかされ、明治25年うたが19歳の時に二人の
間に生まれた”たか”と名付けられた女の子でした。

パーマー氏が亡くなる1年前に生まれた”たか”はパーマー氏の
死後、彼の親友ブリンクリーが引き取るという話もあったそう
ですが、”うた”の父財藤清二とその妻すみが拝辞し、うたの
故郷の鳥取県で女学校を卒業するまでりっぱに育てられました。
その後、亡き父(パーマー）ゆかりの地である横浜で貿易を営む
樋口利喜太郎に嫁ぎ、筆者の樋口次郎さんは次男として生まれ
たというわけです。

樋口さんは少年の頃、母親(たか）から祖父パーマーが横浜の
水道を設計監督したことを聞いてはいたが、母親に遺された
パーマーの遺品は中佐時代の写真2枚だけで、他に「日出ずる
国からの手紙」というタイトルの本1冊だけだったそうです。
この本は明治27年にパーマーがジャーナリストとして
「ザ・タイムズ」に送った通信文をまとめたもので、後にこの
本がきっかけで樋口さんのパーマーの足跡追跡が始まったのだ
そうです。

さて、パーマー氏の設計監督した日本最初の近代水道である
横浜水道の水元、取水口は私の住むこの地であるのです。
そのことは私自身、子供時代は全然知らなかったのですが、
最近になって、今は湖に沈んでしまったこの取水口のわずかな
名残が湖の畔に残っていることを知り、3月に写真に収めて
来ました。


私の家から歩いて60分くらいのところ、道路は荒れていました。


簡易製のパイプの階段が下へと続いています。


だんだん雑木や笹の枝が覆いかぶさってきました。


まだか、まだかと100メートルほど下へ階段を行きました。
一人では恐くていられませんね。


あ〜！やっと見えてきました。

すぐそばは津久井湖の水辺です。
水道創設の記念碑、横浜市が昭和16年に建立したものです。



そして、その一段下には取水口の跡地の名残がわずかに。


すぐ横は湖、落ちたら大変。



ここは津久井湖になる前は相模川、この川の水を43キロ離れた
横浜へ明治20年から10年間（その後はさらに奥の取水口に変更となった）
送られたのです。


明治時代の煉瓦が残る

パーマーさんもこの煉瓦、風景をみたのでしょうか。

当時の写真

淡路島の旅から戻ると我が家の周辺も桜が咲き、
実家の枝垂れ桜も楽しませてくれました。




コタローも駆け回る？


ライトアップを今年は４晩ほど開催することができました。
今年で５年目くらいになりますが、少しずつ見に来る
ご近所の方が増えてきたみたいです。


さわちゃんも桜の花を飾ってご機嫌です（セピア色にしてみました）


桜が咲き終わったら、雪が降りました。


そしてその雪の降った翌日は春の暖かさが戻り、
若者達が大勢集まりました。



３ヶ月の赤ちゃんを含め３０名くらいが流しそうめんをしました。


手作りピザを仕込むお兄さん、手作りのドラム缶で焼きました。
ご相伴にあずかりましたが美味しかったです。


久しぶりの暖かい春の日を思う存分楽しんでいる様子をみていて
こちらも楽しくなりました。

日の出を見るなんて旅行をしているからこそ。


漁に出遅れた？一艘の舟が後からみんなを追いかけるように
汽笛をならしながら出ていきました。
この音、普段は聞かないですねえ。いいですねえ。

この日は淡路島を後にして帰路の途中に
伊勢神宮に行くことにしました。


五十鈴川の桜も満開です。


郵便局も景観にあわせています。いいですねえ。
もしもこの通りにセブンイレブンがあったなら、
同じ様な外観にするのでしょうか・・・。


昨年の秋に掛け替えたばかりの橋はひのきの良い香りがしました。

念願のお伊勢まいりができて本当によかったです。
赤福や伊勢うどんをお土産に買ってその日の夜おそく11時に
無事帰宅しました。
4月4〜6日の旅の報告を2週間目にしてようやく終えます。

淡路島は日本の神話では国うみの島、日本列島の最初にできた島と言われています。


『日本書紀』・『古事記』には、国産み・神産みを終えた伊弉諾尊が、最初に生んだ淡路島多賀の地に幽宮（かくりのみや、終焉の御住居）を構えそこに鎮まったと記されており、その幽宮がこの神社の起源と言われています。

夫の実家からは車で30分くらいのところにあり、帰郷の際は必ずお参りする神社です。
。（私達の子供の名前はここの神主さんに付けていただきました。）
ここも震災の時は大変な被害を被ったところですが、それ以前のときよりも今回訪問したら綺麗に整っていました。

このような説明碑も造られていました。




この伊弉諾神宮から真東方向が伊勢神宮（内宮）になるのだそうです。

この国うみ物語に興味ある私達はその日の宿（南淡路国民休暇村）に
行く途中にもう一カ所よっていきたい所がありました。

おのころ島神社です。

古事記・日本書紀の国生み神話によると、
『イザナギ、イザナミ２尊が、天の浮橋の上に立って天の瓊矛で青海原をかきまわし、その矛先からしたたり落ちた潮が凝り固ってできたのがこの自凝島（おのころじま）で、２尊はこの島に降りて、淡路島をはじめ日本の国土を生んだとされている。』
鳥居はとても大きくて、日本三大鳥居と言われているそうです。
でもこの奥にある神社はいざなぎ神宮とは比べものにならないほどの
素朴なたたずまいです。
この大鳥居も昔から大きかったわけではないようで、どうして、このような
大きな鳥居を造ったのか私には？？？です。こんな必要があったのでしょうか？と。

その神社の100メートルほど離れたところ(人家に隣接）には


「天の浮橋」の所とされる碑がありました。

そしてそこからさらに150メートルほど歩いていった畑の真ん中に


ありました！！！


「葦原の国」発祥の地？



　古事記、日本書紀によると、天（あめ）と地（つち）がひらけるはじめは、国土が浮き漂い遊魚が水の上に浮かぶようであった。その中から葦芽（あしかび）のようなものが生じて神となり、国常立尊（くにのとこたちのみこと）ともうしました。・・・・・以下、伊弉諾尊・伊弉冊尊までを神代七代（かみよななよ）と称します。
　このようなことから、葦原国は、古代伝承にもとづく日本国の別の呼名とされています。海辺に葦が繁っていて、その中に五穀豊穣の沃土があるというのです。
　

たしかに葦が生えていて地面は沼地のようになっていました。
すぐそばはキャベツ畑で、写真を正面からとることができないほどで、
たまねぎを吊るして保管する小屋も見えますが、
おそらく一般の観光客が訪れることはないようでした。
これから先、大切に保存されることを望みます。

なんだか個人的には重大発見をしたみたいな満足感で
いっぱいになり、四国・徳島県のすぐ近く、「なると大橋」の見える宿で
のんびりとお風呂に浸かってやすみました。


(この写真は翌朝にとったもの）

(人気の）かんぽの宿に泊まりました。
建物は古かったのですが、スタッフのサービス、
お料理もなかなか良かったです。

目の前の海には子供が小さかった頃は夏休みには
いすも海水浴に来たところ、又、その近くには
平成7年に起きた阪神淡路大震災の時に断層があらわになった
所で、今はそこを建物で覆って震災記念館となっています。
ここも何年かぶりに訪れましたが、風力発電の大きな風車が
一基あるのでびっくりしました。



平日(月曜日）のせいか人も少なくてゆっくりと見学できました。



地震が起きたとき、50�p隆起し、1メートル東方向にずれたという
そのときのままの状態で保存されています。





そして地下の地層の様子もわかるようになっています。






この地では2000年に一度、このような大地震があるということだそうです。
だから、この先2000年後に又起きるということになります。

この地割れの先の民家も家の中が見学できるようになっています。




見学コースの最後は震度７の揺れの体感でした。
思わず血圧が上がってしまいそうな怖い揺れでした。
実際は不意に上からも横からも物が落ちてきたりしたわけですから、
地獄に突き落とされたような感覚になるのでしょう。

32年前に初めてこの地を訪れた時は棚田の美しさに感動したものでした。
2年ぶりのお墓参りに訪れた今回、2年前の時以上に棚田が荒れているのに
びっくりしました。



念願だった橋建設のお陰で明石と陸続きになり、高速道路も島を縦断するようになったときはこれからこの島はどんどんと活性化していくかのように思いましたが、

集落内では高齢化が進み、又、主がいなくなった家も多くなり、
田圃を作る家も減ってきているのだそうです。

そして、ここでもイノシシよけの電気柵があちこちにありました。
増えたのはイノシシと、そして重機どろぼうなのだそうです。
架橋と道路建設とが便利さの一方で生活に不都合なことをも
生み出しているみたいです。

まあ、こういうことは日本全国どこにでもある問題なのでしょうが。



それでも瀬戸内海に沈む夕日の美しさは変わらないな。

明日から2泊3日で淡路島へお墓参りに行ってきます。
2年ぶりです。どんなになっているでしょうか？
景色が変わらずにいてくれるといいのですが・・・
時間があったら姫路城にでも行けるといいなあ。