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宮若市 釜底溜池 湖底の遺構

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以前ほんの少しだけ投稿したこの物件(画像も2年前の)



この池で響隊長が新たな遺構を発見されたので無くなる前に見てきた。


なんといってもその遺構、水が有ると見えんのですが





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今はスッカラカンに干上がっとります。
ちなみに小屋の中にはバルブのハンドルが何個か並んでました
(以前予想のポンプ室じゃなかった)



で、






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干上がった湖底に見える矢印の物体がその遺構






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テレコン忘れたからコレが限界(^ ^;


なら近づけばイイ?

丁度道路の拡幅工事で池の横の作業してた人に湖底に有る
物体を撮りたいから入らせて欲しいと頼むと『どーぞ』とOKが出た♪


『ココからが下りやすいばい』って案内までして頂き
有難うございましたm(_"_)m





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溜池の岸です
下りやすいとはいえ..





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こんなトコを通らんと下りれません(^ ^;
やっぱモジャとは縁が切れんなぁ


さぁ、目の前には







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遺構まで50mくらい?
ズボらんところを確かめながら接近







投稿者:ちくまえ。

筑豊本線 東水巻複々線入替箇所 (2)

前回から約2ヶ月、モジャもかなり衰退したやろうから
続きを歩いてみた。




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今回のコースは四角(□)→三角(△)→丸(○)の順







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去年の画ですがココの階段からスタート!









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四角の位置にある祠の横(祠は左横に有る)
方向は折尾方向でエ杭の横のゴミが散かってるあたりが路盤


三角方向に路盤を進むと






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なんか観音様?がいらっしゃる
何のためか判らん、ってかちょっと怖いのでスルー(^ ^;


さらに進むと...






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こんな路盤跡が続くだけ
しかも獣のガサガサ音がステレオで聞こえるからビビリ限界
三角位置まで来てUターン&=3=3=3=3


一旦祠のトコまで来て今度は折尾方向の丸印へ進む
こっち側の路盤はかなりラク♪
少しモジャってるけど難なく終点に到着♪





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こんなふうに突然開けて見える






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目の前に架線
かなり高さがあるし危険な場所と思う(^ ^;






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向こう側の煉瓦橋台もこんなアングルの画はあまり無いかも






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あまり端っこに来て崩壊でもしたら洒落にならんので
手だけ出して撮ってます(^ ^;






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電車が来るまで待ってたけど来ん(さすがローカル線)
この場所で撮り鉄する人は居るやろか?


結局来なかったので諦めて下りる




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鉄橋の横からさっきまで居た煉瓦橋台を見る
折尾側からもアプローチしたいけど結構モジャが激しいからパス

炭鉱桟橋の遺構や多数残る煉瓦橋台跡
この複々線部分だけでも産業遺産と思うけどねぇ...






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コールベッドメタンでまた筑豊が脚光を浴びる日が来れば
今度はこの路線をガスタンクの貨車が走るでしょう。
(そんな日が来て欲しいもんです)
投稿者:ちくまえ。
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