札幌はいつでも観光シーズン！その３

２００１年１２月２２日九州南西海域で発生した工作船が停船命令を無視して日中中間線に向かって逃亡を続け、最終的には自爆した事件は同日テレビでも放映されたので記憶にある方も多いでしょう。横浜海上保安部に隣接する海上保安資料館を見学してきました。








右端の写真にある“弾痕”は、２０ｍｍ機関砲が完全に船体を貫通しています。
説明によるとこの工作船は、同程度の大きさの日本の漁船に比べ船体の鉄板が極めて薄い・・と書いてありました。

船尾は昔の青函連絡船のように“観音開き”になっていてこの中に２．９トンの小型船が格納されていました。











写真左から船体の真後ろから見た“小型船の格納スペース”、その下にはスクリューが４個横に並んでいるのが見えます。
右はこの船に格納されていた“小型船”です。








写真左から後部に格納されていた小型船、全長１１．２ｍ、２．９トンで、後部にはスウエーデンのＶＯＬＶＯ社製の船内外機（・・と書いてある）３基が装備されていてこのエンジンの出力が１基３００馬力！合計９００馬力で最大速力が約５０ノット（時速９２．６Ｋｍ）と言う感動するくらいのモンスターぶりです。