札幌はいつでも観光シーズン！その３

フートン（胡同）の民家で昼食を済ませてから訪れた場所は、かの有名な“天安門”です。
明・清の時代を通じて皇帝の詔書を宣布する場所として使われていた所で１９４９年新中国の成立宣言もこの門上で行なわれたと言う現代中国を象徴する場所です。
その前門の広大な“天安門広場”の一角には人民大会堂・中国歴史博物館・人民英雄記念碑・毛主席記念堂など、高さ４０ｍ級の大きな建築物がありますが、広大な天安門広場の敷地内では全く気にならない大きさです。







写真左から天安門広場周辺の歩道はこのように街路樹のある幅の広い立派なもので、１０〜２０人程の軍人か警察官が整然と隊列を組んでパトロールをしていました。天安門事件などを思い起こすと彼らの制服を見ると何となく身が引き締まる思いがしました。
中央：この道路を越えると天安門広場で、見える建物は人民大会堂と毛主席記念堂だったかな？













天安門の正面には中国の国旗、五星紅旗が掲げられていてその傍には身じろぎもしない衛兵が日の出から日没まで立っています。
天安門に入る堀にかかる橋の上で景色を見ながら立ち止まっていたら正面の係員？がなにやら叫んでいました。私は“立ち止まるな！”と言ったのでは・・と解釈して移動しました。それが正解でした。

中国の世界自然遺産で最も有名な“万里の長城”です。北京市から程近い“八達嶺”に行ってきました。
ここも有名な観光地とあって観光客が引きも切らずに押し寄せてきます。
標高が高いせいか天候が悪いせいか、ガスがかかっているように見えます。数百メートル先の視界ははっきりしません。行きかう観光客は聞こえる会話から殆どが中国人のようです。












このように険しい山の尾根伝いに立派な構造の城壁を築いた当時の権力者の力の大きさが偲ばれます。写真で見る限りではもっと平坦な城壁かと思いましたが“あにはからんや”大変な急勾配で、階段状になっている所とスロープになっている所があります。










続いてフートン(胡同)見学です。大都市北京市の裏通りには古くからの居住区があり、“フートン(胡同)”と言う独特の建物が立ち並んでいます。道路が狭いので何と言う乗り物か忘れましたが自転車に引かれる二人乗りの人力車のようなもので狭い路地を走ります。
写真の青年はフートン(胡同)についての説明を日本語でしてくれました。少数民族の出身と言っていたのでほんの少しスピーチをして貰いましたが、全く分かりませんでした。余計な事とは思いつつ少数民族に対しての“偏見”はありませんか？と聞くと、むしろ国が保護している・・との事、どこかの国とは違うなぁ・・と感じました。
右下の写真はフートン(胡同)の入り口で、この塀で囲まれたブロック内に身内や親類が集まって住んでいた・・との事。もちろん現代では様子も変わっています。ここの民家を観光用に開放しているお宅があり、そこで家庭料理の昼食を頂きました。

一夜明けた北京の空は曇り・・・と、思っていましたがちょっと様子がおかしいのです。上空には黄砂が漂っているような工場から出るようなスモッグが漂っているような煙が漂っているような・・いわゆる日本で言う“曇り空”とは違うのです。ガイドさんにその訳を聞くと黄砂＋スモッグ＋畑を焼いた煙の全てが混ざっているのではないか・・？との事、年に数度は飛行機の離着陸が出来ない日があるとの事でした。
洛陽に行っても西安に行っても太陽が顔を出す日はありませんでした。しかしそれでいて最高気温は３４度にもなります。

自転車の数は少なくなったものの信号機のある交差点でもスクランブル交差点のように色々な方向から人が渡ってきます。ガイドさん曰く事故で争っても人が強い・・そうです。右側の写真の正面に見えるのは北京の地下鉄駅の入り口です。









この地方はヒスイが産出されるとか・・工場を併設した大きな店舗を訪問しました。
装飾品は勿論、右の写真のようにヒスイを扁平に加工して枕や敷物にも利用していました。








大きな宝飾店には次から次へと観光バスが乗り付けられます。駐車場にあった珍しい乗用車を見るとナンバープレートの上に車名が「紅旗」と書かれていました。
中国の国産車でしょうか？中国ではナンバープレートの色は４色あり、この色は定員１５人未満の車に用いられているとの事。

北京市内では殆ど買い物をせず価格調査をしただけでした。８日間の旅行の帰途もう一度北京に寄りますが大都市だけあって北京は物価が高いのには驚かされます。

初めて見る中国は見るもの全てが珍しくて写真を撮りまくりました。

北京のデパートとその店内の様子です。
お金を払う場所と品物を受け取る場所が違うのが“中国”らしい所でした。



公衆電話とバス停です。朝の７時前ですがあまり乗降客が居ません。トロリーバスが走っていました。









セブンイレブンは北京にもありました。値段の交渉をする必要が無く、中国語が話せなくても安心して買い物が出来ます。
弁当のコーナーにはのり巻きやいなりずしも売っていました。




近くの道端に置いてあった作業用の道具類は竹ぼうきを除いて欧米式の物のようですね。
目に映るもの何でも興味深く観察してきました。








とに角水道の水は飲めません。日中の気温が３０度以上では“水”は欠かせません。
セブンイレブンで買った飲料水です。日本のように“カタカナ”表示が無いので外来語でもとに角“漢字”にします。さて、読めますか？

北京の初日は夕方到着した事もあって夕食後、ホテルに直行しました。








一行８人が乗って移動したマイクロバスと北京市内の風景。
北京のホテルは四つ星で、ツインルームは広くゆったりしていました。

ホテルに着くと好奇心旺盛な数名とガイドさんの案内で有名な屋台見物に行きました。

北京市内の夜の風景と右の写真は警察の車両です。どこかで見た事があるような車ですね。官庁の車両のナンバープレートの地は白色で赤色の文字で“軍”などと書いてありさすがに国の体制の違いを思い知らされます。










屋台は歩道に沿って延々と続きます。食べ物の匂いというより酢のような匂いがきつく、食欲をそそる匂いではありません。日本人のひ弱な消化器では明日からの旅行に差し支える事必至！！拝見するだけでおいとましました。右の写真には“サソリ”が見えますか？

札幌（千歳空港）から約４時間半、客室乗務員に日本語を理解する人が居なかった事に少々落胆しながら昼食とも夕食とも言えない機内食を食べたり隣の席の同行者と雑談したりしているうちに眼下に中国大陸が見えてきました。高度の高い位置から地上を見ると北京郊外の町並みは日本国内のそれと大差なく、外国に来た・・・と言う印象はありませんが、滑走路に着陸して空港ターミナルに向かう誘導路から見える空港の施設には見慣れた漢字と共に日本では見慣れない中国語の簡体字も混在していてここは日本ではない・・・事を意識させます。







北京空港はさすがに規模が大きい空港です。来年のオリンピックに向けてなお拡張工事中で、空港から北京市内への専用高速道路も建設中との事でした。この高速道路が開通すると空港から北京市内まで２０分弱で移動できるとか・・・
日本との時差は１時間、現地時間の午後６時頃手荷物を受け取って入国手続きを済ませると空港には北京の旅行会社からガイドさんが迎えに来ていました。
















写真左上から・・・北京空港から専用バスに乗り込む前の説明を聞いています。
夕食はホテルに行く前に北京市内のレストラン「大食客」で中国の東北料理で済ませました。中国人の食事のもてなし方は日本料理のように盛り付けや器の優雅さや色彩などに拘るものではなくお客さんが食べきれないほどの量を提供するのが「もてなし」と考える中華料理は平均して量がたくさんあり、中国全土で食べ残して廃棄される食物は膨大な量になる・・との説明もありました。
食べ物に関しては「もったいない」を実践している私としては残さないように心掛けたため中国滞在中に体重が増えてしまったようです。
おまけにこの食堂から「お土産（印鑑）」まで頂きました。結局帰国するまで文字を彫る事はありませんでした。

去る６月２日から６月９日までの８日間、観光ボランティアガイドの仲間で中国語を勉強しているサークルの中国人講師を含む８名で中国旅行をしてきました。
今年４月開通した札幌（千歳空港）〜北京間の定期便を利用した北京〜鄭州〜洛陽〜龍門石窟〜少林寺〜西安と言う中身の濃い割には割安な観光旅行で、いわゆる旅行会社が企画したツアーではなく、我々の希望を入れて札幌で旅行会社を営む中国人社長が提案した旅行です。この社長は北海道や札幌市が中国との姉妹都市との交流事業などのツアーの実績を持ち既に中国には１００回以上の渡航歴を持つ経験豊かな方です。

旅行参加者の平均年齢は６０代後半、一番若い人が２０代半ばの中国人講師、その次が私で最高齢が７５歳と言う所です。
添乗員が居ないので参加者の中の海外旅行の経験豊かな方数名のアドバイスを受けて千歳空港に集合したのが出発の２時間前の正午、心配したパスポートを忘れた方も無く、全員無事に国際線待合室に向かいます。たくさんの人の列に並ぶとそこはもう外国・・並！！周囲から聞こえる言葉は紛れも無く韓国人の団体でした。
国際通話が出来る携帯電話は三名の方が用意していて旅行代理店との通信体制も万全です。























写真は左上から搭乗待合室内の免税店と待合室の様子。旅行会の幹事としてお土産用に国産タバコを１カートン買い込みました。
初めて乗る「中国国際航空公司（エアーチャイナ：ＣＡ）」
一路出発の集合写真を写してから搭乗開始です。
さすがに漢字の国！！機内には漢字の表示が溢れています。
何と読むのか解らなくても漢字を見ると何となく意味が解るところが「横文字圏」と違う所ですね。

６月２日、札幌から直行便でおよそ四時間と少し・・一向８名は無事北京に着きました。
北京は札幌よりはるかに蒸し暑く黄砂が舞っているような視界がはっきりしない空模様に戸惑いながら初めての夜を過ごしました。
二日目の今日は世界遺産の万里の長城と天安門、胡宮、胡同を観光して中国の長い歴史の一端に触れて来ました。
明日は早朝の便で空路北京から鄭州に移動して少林寺を訪問後、洛陽へ移動して三日目を終了します。

“北海道神宮例祭”は例年６月１４日〜１６日までの三日間開催され、古くから北海道の短い夏の到来を告げる行事の一つで私が若かった頃は制服が冬服から夏服に変わる目安でした。
札幌祭りは明治６年７月９日（旧暦６月１５日）に開催され、翌明治７年から新暦６月１５日に例祭が行なわれるようになっておよそ１３０有余年間の歴史あるお祭りとなりました。
期間中、中島公園内にはサーカスやお化け屋敷、金魚すくいなど、約５００店の露店が並び市民の楽しみの一つになっています。

昨日は好天に誘われて道庁赤レンガ庁舎の前庭や大通り公園を散策してみました。
赤レンガ庁舎前の池にはカモのヒナが母カモと一緒に池を泳ぐ姿を微笑ましく感じ、大通り公園のとうきび売りのワゴンを見て季節の移ろいを感じ、北海道の良さを改めて感じました。
とうきびワゴンが販売する商品に、とうきび３００円、とうきび＋いも２５０円、いも２００円とあり、とうきび＋いもの値段が何故とうきびだけの価格より安いのか不思議に思い、聞いてみると「とうきび半分＋いも」との説明に納得しました。

トップページの写真の真っ赤な二階バスはご存知屋根無しの“オ−プンバス”（正式名称は「ＳＫＹＢＵＳ　ＳＡＰＰＯＲＯ」）で、昨年優勝した北海道日本ハムファイターズの優勝パレードにも使われましたね。
昨年始めて札幌市内の観光用に導入されて市民の目を引き、観光客にも好評だった事から今年も運行する事が決まりました。
運行期間は、６月１６日（土）〜９月１７日（月・祝日）までの毎日で、天候により運休する日もあるそうです。
運賃は大人（１２歳以上）１５００円、子供１０００円で市内繁華街を一周するコースの所要時間は約４５分間で、途中での乗車や下車は出来ません。
発着場所は昨年同様北２条西４丁目西側、南進の一方通行道路（道庁赤レンガ庁舎東門の向かい側）で乗車券は昨年同様、同住所の三井ビル一階西端の“赤レンガカフェ”（雪印パーラー）内で発売の予定です。
市内の風景を見慣れた札幌市民もビルの二階ほどの高さから街路樹の葉に触れながら見る景色は新しい発見につながるかも・・・
これから訪れる北海道の短い夏を腹一杯！胸いっぱい満喫しましょう。

昨年は札幌市民、観光客ともに好評でした。
場所によっては街路樹の枝葉に触れる箇所もありますので要注意です。車内で立つのは危険です。