わいまブロぐ -ymaBLOg-

本記事は2006年9月9日の活動記録です

前回と前々回でご紹介した熊本出張の直前に9月17・18日の連休で岐阜の下呂温泉へも出張に行き，このときも撮り鉄活動をしました．本ブログ特有の時刻歴に左右されない記事掲載により，これについては次回以降ご紹介するとして，今回は先月久しぶりに訪問した東武東上線での撮影活動をご紹介します．
この日は9月1日に就役した東京メトロ有楽町線の10000系を撮りに行くのが目的でしたが，結果から申しますと，ときわ台〜上板橋間で終わりました（爆）．前夜に仕事場近くの焼き鳥屋さんで打ち合わせがあり，それが災いしてか朝は少々のんびりしてしまったのがその原因です（笑）．

まずは上板橋駅の上りホーム成増方で撮影します．


しばらくすると8000系初期修繕車8108Fが通過　上板橋
この8108Fは東上線開通90周年を記念して2004年から2005年にかけて前の前の塗装であるべージュとオレンジのツートンカラーにリバイバルされた編成です．この編成は東上線での運行終了後，伊勢崎線でもリバイバルカラーで走らせる計画があったようです．


東上線二大主力の一つ10000系50番台車　上板橋

上りホームの池袋方でも次のような写真が撮れます．


日中の各停に一つある8連運用にはこの日は8000系が充当　上板橋

上板橋を後にして隣のときわ台駅で下車．車窓からよさそうだなと思ったスポットへ行ってみます．余談ですが，ときわ台駅の島式ホームの成増方から上り列車を狙えることが分かりました（容量の都合上，写真は割愛させていただきます・汗）．

よさそうと思ったスポットはときわ台から上板橋方向へ6,7分のカーブのところです．
で，撮ってみると…


こんな感じ　ときわ台〜上板橋
8000系初期修繕車8112Fがやってきました．思った以上に（個人的には）いい感じのところです．
上の写真の手前にある踏切から下り列車を狙ってみました．

が…，


この写真は（Panasonic LUMIX）FZ30のEX光学ズームを使って撮ったもので，超望遠がないとかなり厳しいです（~O~；

上り列車の充当車両を見て，ものによってはその返しとなる下り列車も撮ろうということで，更なるスポット開拓のため上板橋方向へ歩いていくと，だいぶ上板橋に近い踏切で下り列車が撮れることが分かりました．




8000系の6+2+2の組み合わせは珍しいんだとか　ときわ台〜上板橋

先程のスポットに戻り，上板橋で撮った50000系を狙います．『東京時刻表』から充当されそうな列車の見当をつけていました．


ドンピシャ（笑）　ときわ台〜上板橋
貫通扉の付いた50050系の顔を見慣れたせいか，第1編成のこの顔が非常に新鮮に感じます．

このほかにこちらもやってきました．


数少なくなった8000系非修繕車　ときわ台〜上板橋
この81105Fはその後，越生線ワンマン運転用4連×2本への改造のため南栗橋の車両工場に入場したそうです．今は昔のショットになってしまいました．

ところで東上線には土休日だけ運転される「特急」が存在します．その特急がやってくる時間が近づきました．まずは上りの特急を狙います．


来ました！10000系0番台による上り特急　ときわ台〜上板橋

今度は下り特急がやってくる時間に．上板橋に近い踏み切りへもう一度行って狙います．


ナント50000系の第2編成　ときわ台〜上板橋
光量が足りなくてズームをテレ端にし，シャッタースピードを下げて撮ったところLEDの文字が切れずにきれいに写っているのが奇跡です（笑）．

この前後に上り線を10000系8連固定編成が急行で通過していくのを見かけたので，光量もだいぶ厳しくなったことからこの返しを本日の締めとすることに．
折り返しの下り列車は程なくやってきました．すると，どうでしょう…．


ナント回送（?_?；
しかも驚くことに上り副本線に転線して停車しました．よーく見ていると幕が「普通」「池袋」になり，しばらく停車の後，成増方の引上線に入りました．そしてパンタ降下．…ということは入庫のようです．『東京時刻表』を見ると平日・土休日ともに朝6時台に上板橋の普通があるので，これに充当されるのでしょう．それにしても随分と早い入庫ですな（笑）．

この予想外の光景を見て本日の活動は終了．このあと，ときわ台駅方面へ歩いて戻り，駅前のラーメンチェーン店「日高屋」で昼飯兼晩飯を食べ（生ビール中ジョッキも飲みました・爆），池袋をプラプラして帰宅したのでした．