うきしぃ（Uxy)のバス釣りブログ〜第３章〜

　年明けから早くも一ヶ月が過ぎ

　気が付けば２月という、最近の日々の速さに

　追いつけない状況が続きますが

　そんな多忙な中、シャレで始めた禁煙治療ですが、

　猶予期間の一週間を含め、完全に禁煙してから

　一週間を迎える事になりましたが

　不思議と吸いたい気持ちにはならず

　特にストレスが貯まることもなく

　快適な禁煙生活を過ごしております。。。。


　その禁煙治療ですが、今までのニコチンガムや

　パッチなどのニコチン補助薬とは違う

　一切ニコチン成分を含まない薬を一日２回服用するだけの

　ごく簡単なモノですが。。。。。







　これがかなり効果てきめんで、

　これを服用するとタバコを吸っても、喫煙者の方なら

　ご存知かと思われる例の頭がスッキリとする爽快感が得られず

　口の中が不味いというか、特に吸わなくてもいいやと思わせる

　嫌悪感があり

　たとえ吸いたくなっても不味い思いをするという

　経験か、自然と吸わなくなりましたね。。。。



　ただ今までの習慣で食事の後や仕事の合間などのタイミングで

　自然とタバコを探してしまう事がありますが

　一ヶ月位すれば慣れてくると思いますので

　上手くいけば初めての禁煙で成功しそうです（笑）




　ひと箱４００円以上で更に値上げをするということで

　辞めれば金銭面でもかなり楽になりそうですので

　ちょいと真剣になってタバコを辞める努力をしてみましょうか。。。



　そんな感じで、あと一ヶ月で西湖も解禁となり

　いよいよバスシーズンの到来となりますが。。。。



　そんなワカサギレイク御用達のルアーがTHTさんより

　ひっそりと？リリースされましたね。。。。





　
プロップスキューアー。。。。



　お馴染み串さしミノースキューアーのプロップversionです

　その曲がったボディ故に、フラッシングや浮き姿勢など

　かなり特徴のあるスキューアーにプロップが装着され

　オリジナルとはちょいと違った使い心地となっておりますね。。






　

　年明けからバンバラバンを投げる合間に使い始めた

　このミノー。。。。


　後日詳しく書いてみますね。。。。。










　

　寒い日が続きますね。。。


　今日本列島を覆っている寒気は

　ここ数年では最強クラスという

　なんでも２月の上旬まで居座るほどの

　強力な寒波らしいですね。。。。



　ここ温暖な静岡県に関しては

　冬型の気圧配置が強まると空っ風が吹き荒れ

　晴天となる事が多いのですが

　昨日は山間部を中心としてかなり積雪があり

　交通の乱れがあったようです。。。


　今日の午前中は、雪山へ遊びに行ってきましたが

　かなり除雪が進み、ゲレンデまでは殆どノーマルタイヤで

　行けそうな位でちょいと拍子抜けでしたが

　日中でもマイナス７度の気温と、自分の体力と照らし合わせ（笑）

　昼前に終了し、夕方より浮島パトロールに出向いてきました。。。



　先行していた、のぶちゃんの話だと引きのピークで

　巻きだと辛いとの事ですが、チェックが滞っていた

　ルアーの試し釣りを終えたあと


　先週、バイトが取れず悔しい思いをしたバンバラバンの

　鬼投げへ。。。



　今回は、水深が無いので、下の２つのジグヘッドに

　オフセットフックタイプを使用しましたが

　意外とウィードとの喧嘩が起きず、自分的にいい感じでしたね。。



　藻ダルマになるような、ヘビーカバーでは無理そうですが

　水深２mで１m位までウィードが覆い茂っているような所の

　上っ面を通したい時なんか、このセッティングもアリかな？


　しかしオフセットフックだと、フックセットのズレに

　敏感にスイミングアクションに影響したりする事が

　あるので、ちょいと気を付けたいところです。。。。




　そんな感じで夕方の地合いにバンバラバンの重量感が

　無くなるこの時期らしくない違和感にフルフッキングを

　カマすと。。。。。




　




　



　今年初淡水フィッシュ（笑）



　残念ながら、初フィッシュがバスとは行きませんでしたが

　彼らも立派なゲームフィッシュですので

　良いとしておきましょう（笑）



　しかし、この時期の魚は魚種を問わず

　綺麗ですね。。。。


　餌もタップリと食べていて、重量感溢れる

　ファイトにご満悦な冬の休日の一コマでした。。。。






　

　久しぶりの更新です。。。


　ここ最近、仕事が建て込み、

　製造部門と新規物件のリサーチなどなど。。。


　少々キャパオーバーの様相を見せ初め・・・



　釣りの方面までその領域を浸透し始め（笑）




　ブログを書く余力も無いのが本音だったりもする・・・


　そんな感じですが

　実は会社の船でタチウオジギングなんかも

　こっそりと出かけたりしていたのは

　ココだけの話（笑）



　平日の夜にちょいと沼津沖で楽しませて貰っています（笑）



　当ブログはバス釣りブログですので

　こちらの詳細は省かさせていただきますが

　魚探を睨みながらジグのレンジを合わせるのが

　なかなか楽しくて、こちらの釣りにハマリ気味です（笑）


　ノリ的にそろそろ専用のタックルも購入しそうな勢いですよ。。。。

　



　まぁバス関係は暫くはこの状態が続きますが

　生活あっての釣りですので新しい職場での

　一定の評価を得るまでの期間はもう少しの我慢が

　必要かな？



　そんな感じで完全オフだった今日は家族サービスに勤しみ。。。


　午後より２週間ぶりにロッドを振りに

　浮島界隈にのぶちゃんと出かけてきましたが。。。


　ここ最近の冷たい雨のせいか、日中の温かさとは

　裏腹に・・・


　バイトも得られない寂しい釣行となりました・・

　初バスもまだですが

　そろそろ虎の子の一本が欲しくなってきましたので。。

　来週は久々の土日休みになりそうですので

　ちょいと気合を入れて釣れそうなフィールドへ

　出かけて見ることにしますか。。。。













　

　１月の前半の週末が連続して潰れる

　ハードスケジュールの中日となった今週末は

　昨日のどんど焼きを無事に終えて

　後一週間の我慢となりました。。。。



　来週の駅伝大会は送迎程度の業務ですので

　気楽ですが、これらの行事の記録を残すために

　写真の整理と流れの説明など細かい書類の作成が

　残っており・・・　

　暫くはこの作業に悩まされそうです（泣）



　そんな感じの今日のお休みは、午前中は富士宮イオンで

　ちょいとお買い物をしてから

　風も無かったので、浮島へ。。。。。



　ことし３回目の浮島釣行ですが

　強風などでなかなか良い釣りが出来ませんでしたが

　今日は小春日和を思わせる陽気で期待できそうな。。。。



　満水で魚の姿は確認出来ませんでしたが

　ベイトが浮いている状況でしたので

　早速バンバラバンをキャストしてみると

　ピックアップ寸前のバンバラバンの横から

　大き目のバスくんがアタック。。。。。


　しかしやりとりをしているうちにフックが伸びて・・・


　２０lbのフロロラインと絶対釣り合わないであろう

　適当に装着した1/32の細軸のジグヘッドがアダとなって

　しまったようです・・・・（泣）


　この陽気のせいか、細長系の彼らも動き出したようで

　この後もその系のバイトが多発しましたが

　やはり冬ですのでそれ程深いバイトが出来ないようで

　ジグヘッドのフックポイントまでは至らなかったようです。。



　バンバラバンですが、色々な具を装着して

　楽しんでおりますが、自分的に様々な組み合わせを

　考えておりましたが、アクション的に非常に良くね？

　みたいな物を発見したりしましたが

　イマイチ今の状況下のお魚さんには不評で・・・


　ハイシーズンまでちょいと我慢かな？


　結果が出たら載せてみますね。。。。。





　そんな感じの最近の釣りでしたが

　釣りと言えば移動に車ということで。。。


　野池の移動に最近流行りなのが

　軽箱ですが。。。。



　我が家には１２年落ちのワゴンR　RRが

　嫁さんの愛車として頑張っていたのですが

　昨年の夏過ぎより、ドライブシャフト損傷。

　エンジン、ミッションからのオイル漏れ。

　キャタライザーの破損等、修理するとなると

　軽く査定価格を超える事が判明し・・・



　そろそろ買え買え時かな？ということで

　軽箱系やダイハツのタントのような

　最近流行りのスペース系ハイトワゴンを色々と

　物色してみました。。。。



　嫁さんの愛車ですので、決定権は嫁さん側にありますので

　あくまでもハード側の観点から試乗をしてみましたが。。。




　予想したとおり、試乗する以前に

　外観で軽箱系のエブリィやアトレーは却下され・・・



　ハイト系のワゴンの、タント、NBOX、パレットSWの

　３車種に絞ってみました。。。。。



　タントですが、形も好みということで

　試乗してみましたが、センターメーターと

　片側しかスライドドアがないということが

　少し気になりましたが、エンジン音が静かで

　リアシートのスライドも大きく

　乗り心地がかなり柔らかくて非常に良かったのですが

　荒れた道を走るとバタバタとして落ち着きがなくなり

　同じプラットホームを持つ暇潰しにタントの前に試乗した

　ムーブのような質が高い

　走りを期待するとかなりガッカリな感じが・・・・


　まぁ飛ばして走る車でもないのですが、

　ムーブを試乗した後だったのが良くなかったかな？

　


　次は自分的に本命だったホンダのNBOX。。。。


　最新の車ですので、これが一番なわけで

　期待して試乗しましたが。。。。


　まずはその外観が、自分的には好みですが

　嫁さんには？という感じでほかの２車種と比べると

　非常に大きく見え、ナンバーを隠せばもはや普通車じゃん

　というボディのボリュームがご機嫌で

　車内は一番広くて、もはや後席の足元空間は

　アルファードクラスですね（笑）



　運転席のポジションもかなり高めで

　営業マンから聞いた話だとステップワゴンと

　同じとのことで、ワゴンというよりSUVを運転している

　感覚でしたね。。。。


　しかし、あくまでも個人的な感覚ですが、インパネのデザインと

　質感が外観の質感と釣り合わない感じ・・・・


　オデッセイのような室内のセンスを期待してしまうと

　ちょいとガッカリかな。。。

　もやは軽自動車とはいえ車体で１８０万を超える

　価格設定ですので

　この点に関しては少し残念な所でしたね。。。。


　走りに関しては、柔らかい割に足もよく動くし

　ボディの剛性も高いので、荒れた道でも

　体に来るショックは少なく好印象。。。。


　エンジンはNAでしたが非常に力があり

　山を登らなければ、ターボーは要らない感覚でしたが

　意外とこの新設計と言われるこのエンジン、

　音が大きく（遮音の関係かな？）パーシャルスロット以外の

　領域では、ホンダエンジンぽくない音の侵入が

　気になりましたね。。。。。


　期待した通りで、非常に出来の良いNBOXでしたが

　後から知ったのですが、リアシートがスライドしないことが

　判明。。。。


　スライドしなくてもボリタンクが４つ入りますよといいますが

　リアシートを殺さないで大荷物を積みたいことが

　しばしばある自分的にはこの点でちょいと気持ちに待ったを

　かけてしまいました（汗）


　多分これって設計ミスか企画の段階での見落としでしょうね。。




　そして最後になりましたが、

　ワゴンRと同じメーカーでもあるパレットSWですが

　最初は殆ど眼中になかった車でしたが、

　いざ車内に乗り込むと、インパネのデザインと

　質感が他の車種と比べると非常に高いのにビックリ。。。


　デザインはあくまでも好みですが、カタログの写真では

　それ程想いませんでしたが実際に見て見るとメーターは

　自発光式でプラスティックの厚さと質感がスイフトクラスで

　かなりいい感じ。。。。



　室内空間は一番狭い感じがしましたが、まぁこのくらい広ければ

　殆ど気にはなりませんね。。。



　運転してみると、ボディの剛性が非常に高くて

　頼りない外観とは裏腹にNBOX並みのしっかり感で

　背が高いのを忘れてしまいそうな、荒れた路面でも

　維持してくれる吸い付き感が

　いいですね。。。。この点は最近のスズキのヨーロッパへの

　販売拡大でドイツ車の足回りを研究してきた成果とか。。。


　プラットホームの出来に感動してましたが


　ウリでもある副変速付きCVTの感覚と出足の反応がイマイチで・・・・

　ストップアンドゴーの多いところでは

　ちょいとストレスが溜まりましたね・・・


　一旦走り出してしまえば、音も静かでいいのですが

　恐らく燃費を稼ぐために細かくマッピングされた

　変速のパターンが細かいのか、ちょっとしたアクセルワークでも

　変速してしまうので

　低速域のキグシャク感が個人的にちょい残念。。。。


　それとあくまでも自分的な感覚になりますが

　フロントの引き締まったデザインはいいのですが

　リアから見たルーフに向けて絞られる形が、大昔の

　ムーブみたいで、自分的に受け入れられないデザインでしたね・・




　そんな感じで乗り比べた３車種ですが、やはり

　一長一短で、こうなると殆ど好みの領域と

　お値段がどれだけ安いかに掛かってくるわけで。。。。




　３メーカーの中で唯一下取り価格を出してくれ（それも望外な）


　総支払いで３０万以上の差が付いたことが、決定的となり。。。






　スズキのパレットSWのターボー付きを年末に

　納車となりました。。。




　今までの試乗車がノンターボーでしたので

　非常に力強くて高速道路もなんのストレスもなく

　走ってくれますね。。。


　足回りも少しお金が掛かっているようで高速道路の

　横風にも意外と強いのがイイですね。。。。


　

　そんな便利で快適で燃費の良いセカンドカーの

　おかげで納車後、黒豆２世号の出番が無くなり・・（泣）



　そろそろ自分も軽自動車で賢く節制かな？


　なんて思った最近の軽自動車の出来栄えでした。。。。







　




　

　
　

　正月も三が日も過ぎ、今日は年始周りに

　追われた一日で・・・


　休む暇もない年末年始でしたが、



　２日にあった行事も滞りなく無事に終わる事ができ

　一安心ってところです。。。。。



　


　地元柏原界隈では毎年恒例のおんべこんべという行事の

　運営のトップという、身の丈に合っていない肩書きを

　与えられ・・（汗）


　竹の切り出しから運搬、祭りの仕切りまで

　任されましたが、やはり頼りないトップには

　周りに頼りがいのある有志が集まるようで（笑）


　自分的には特に何もしないで、無事に祭事も完了致しました（笑）






　とりあえず、今年度の子供会関係の行事は

　今週の日曜日のどんど焼きと、その次の日曜日の

　駅伝大会を残すのみで、長かった会長職から

　いよいよ開放されることになりました！


　昨年度は、ハイシーズンに役員業務が立て込み

　殆ど釣りに行けない状況の一年でしたが、


　我慢した分、今年は少し家庭を顧みずに釣りに行けそうです（笑）




　そんな感じで久々に釣りネタの方に行きますか。。。




　昨年、最もホットなリグとして今現在も

　釣りネタの中では欠かせない話題のリグ。。。。


　アラバマリグですが、THTでも開発が進められており

　年末にいよいよ発売となりました。。。。









　
バンバラバン。。。


　
　初期のモデルから比べるとだいぶコンパクトになり

　大きめのスピナーベイト位のワイヤー長で

　富士五湖界隈や野池等で釣りをされる方にでも

　嫌悪感のないサイズになっております。。。





　実際使ってみましたが、以前のワイヤーが長い方と比べると

　キャストの時の安定感も塊感が出来て楽になり

　ライン絡みも少なくなったようです。。。。


　ライン絡みに関しては装着するジグヘッドのウエイトの

　セッティングも関係してきますので一概には

　何とも言えませんが　


　もうちょいテストを繰り返してベストなウエイト配置が

　見つかったら報告してみますね。。。。






　余談ですがコンパクトになって嬉しい事といえば

　やはり持ち運びが楽になったことかな？



　オリジナルのサイズですと、オカッパリで持ち歩くには

　非常に邪魔くさく、人の多いフィールドでは

　絶対に持ち歩きたくない雰囲気ですが

　この大きさなら何とかなりそうですね。。。。