広島のタイヤ・ホイール専門店　【沼田タイヤのブログ】

突起物に乗り上げた時、画像のようになります、88Hの下の部分（白線）とホイールの黒くなってる部分（白楕円）が重なったてタイヤコードが切断されています、空気は漏れていませんが、薄くなったゴムのみでタイヤ内の空気を保っています。

前の記事に書いた、バイアスとラジアルを見ると判りやすいかも？ラジアルタイヤのサイド部分、特にビード（ホイールに近い部分）付近の損傷は修理不可が多いのも特徴です。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

画像は小さいですが判りやすい構造図がありました、どこにあったか記憶にありませんが、チョット拝借・・・左がバイヤスで右がラジアルです。
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155/65R14から215/45R17まで15サイズ、左の2サイズがAAで他の13サイズがAAAである、9月発売のサイズがあるので気を付けたい、勿論AAAが販売のアピールポイントだろうが、耐久性の事がどこにも記してない？タイヤの長寿命を期待したいが、どうだろう？また、価格がダンロップの最上級タイヤ「ビューロVE302」レベルは妥当なのか・・・

以前、B社が「エコピアEP100」を発売した時、レグノと同価格くらいだったと思う、あれからどうなったのか・・・私は低燃費タイヤ＝ファミリー層で、もう少しお求めやすい価格の方が売れそうな気がする、早く現品を見たいですね！！
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タイヤ表面のひび割れ、これくらいの程度であれば問題はない？タイヤの経年は10年以上は経っています、乗用車等のラジアルタイヤであれば販売店で交換を促すポイントでもある、このタイヤはバイヤスタイヤ、それも低空気圧使用のタイヤです、タイヤの種類、使用条件によっては、一概にひび割れだけが「危険です、交換してください・・・」とも云えない。

最近、バイアスタイヤはほとんど見られません（時々活躍はしてますが？）ラジアルタイヤとは根本的に違い、使用用途としては良い場合もあります、昔はトラック用タイヤに多かったはず、それも今では国内生産はなく、すべて海外工場での生産になっていると思います。

通信業界とは違い、タイヤの大きな変化はバイアスラジアルチューブレスランフラットと、この100年くらいに基本的には変わっていない。

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上の画像は1976年(昭和51年）草津の丘から宮島方面を撮影、左手は商工センターの埋め立て、宮島線とJRに挟まれた画像中央には、現在の広島電鉄の荒手変電所（当時はあらて車庫）、右上に白い↓の辺りに現在の草津病院屋上から数日前の写真を下画像。

やはり上画像と同じ場所で撮ると比較しやすかった・・・後日に、しかし36年まえの上画像、左画像とは遠方の山が比較出来るくらい、山が小さくなってるのか？線路が比較できれば判りやすかったようです。

今日の朝刊、中国新聞です、開発も大切なんでしょうが、暮らしやすい街をお願いしたいものです、松井市長さん、頼みますよ・・・

最近は遠視も加わりメガネのレンズには気を使う、右のメガネは仕事用、真ん中は最近買ったお気に入り、上半分はマッドブラックのフレーム、シルバー色の金属はワンポイントでカッコイイ。

左奥のゴールドのメガネ、自分が20代の頃だったと思う？RAY-BANのOLYMPIAN �UDX(ボシュロム社）だ、これも数年前にレンズを新しくして、その時に調光レンズにした、これは主に長距離運転の時に使う、サングラスになると少しヤバイ人に見えるそうだ・・・家庭内では不評、しかしお気に入りのメガネは体の一部、良い物を末永く使いたいものです。

左の画像、春の新色です、デザインは以前よりありましたが、色使いが変ると違うホイールのようにも見えます、光って豪華に見えるホイールで、価格もリーズナブルです、春のご予約を！！軽用14インチ〜18インチまで（ブラックメタルポリッシュ）。

これは以前にも紹介したホイール、コアラやラパンにはお似合いの一品です、勿論価格はリーズナブル、サイズは軽用の14インチと15インチのみです、カラーはメタルシルバーとパールホワイト。


左の画像は軽用の14インチで色はガンメタ、定番のような真っ直ぐのツインスポーク、このデザインはスポーツ系の車にお似合いかと、コペンの15インチを14インチにし、ハイグリップタイヤを付ければ良いかと思われます！！

上記の3タイプ、上から光物、ほのぼの系、スポーツ系と車種や好みによってこの3種類に分類できそうです、どうせ買うのなら、あと少しでお気に入りを！！


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熊本県は天草での映画「あまくさ映画プロジェクト」のPRポスターです、映画のタイトルにあります「ワッゲン オッゲン」は「お前ん家　おれん家」という熊本・天草の方言で、広島弁ですと「おまえんがた　わしんがた」かな？出演者は 大竹しのぶ／ブラザートム／杉田かおる／遠藤憲一とそうそうたるメンバーだそうです。

そこにはなんと昨年http://fine.ap.teacup.com/twopiece/1182.htmlで紹介した、大竹のレディー・ガガこと皇月（Sumeragi Yue）ちゃんが出演するそうで、沢山の出演シーンを期待しております、完成披露試写会は2012年秋。

上の画像は215/45R17のミシュラン（プライマシーLC）とブリヂストン（レグノGR-XT）です、タイヤパターンはどちらも左右非対称なので右左が違います、スポーツ系タイヤの左右非対称と違い、パッと見た目、間違えそう？これは低燃費タイヤやラグジュアリータイヤの特徴のようです。

どちらも考え方は同じ方向ですが、外観の大きな違いは白丸の中、これはタイヤショルダー（外側）の形状です、この箇所だけを見るとミシュランの方が転がり抵抗は少ないような？その分タイヤ重量も軽いのかと思えば、レグノが約200ｇ軽い、荷重指数はプライマシーが91Wのエクストラ、レグノは87W、転がり抵抗係数は同じAでも、ウエットグリップはレグノが1ランク上のようです、静粛性と居住性は想定通り、お客様は走行距離と耐久性を重視してプライマシーLCを・・・
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