****BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーをご指定の上、ご連絡お待ちしております**** ***注)長い間御愛好のホイール修理、2016年11月末をもって、アルミ溶接作業を終了致します、尚、作業内容は曲がり、歪み、簡易塗装の対応となります。*** ゴールデンウイークの店休、2017年5月3日〜7日、8日より通常営業致します。
2017/4/24 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますO・Zラリーレーシングがレプリカとして復刻だそうです
17、18、19インチのみで、旧車への取り付けより現行モデルへの対応でしょう?価格もリーズナブル、デザインも大きな変更は無く今でも個性的、セリカにO・ZラリーやランチアのMARTINIカラーにO・Zがお洒落だった。






タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2017/4/24 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します前後のタイヤはスリップサイン3年以上使ったB社EX10、これじゃゴールデンウイークの遠出は不安

遠出じゃなくても危険ですよ転ばぬ先の杖・・・

クリックすると元のサイズで表示します上画像のすり減ったタイヤを乗ってみると、ガタガタ、ミシミシ??タイヤの走行音も大きいが、その中には何かが干渉する音も入っている?
タイヤを交換しながら、音の原因を特定しナット、ボルトの緩みを増し締め

D社のEC203を装着してお客様へ納車、タイヤ交換前後の車への影響は体感できる、これが、タイヤ販売のセールストークになる。

もう少し早くにご連絡下さい!本日はありがとうございました。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2017/4/22 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますこれなら焼き付け修理で問題ないのですが、大型タイヤの焼き付けには準備が必要で時間も掛かる?

今回は初めて試す修理方法です。


クリックすると元のサイズで表示します上画像のタイヤに外からネジ釘が刺さっていた箇所、同じ角度、同じ太さ位のゴム部材が観えます、これで貫通穴を塞ぎ、内側からRAD110を張り付け。
ネジ釘を抜いた貫通穴には何も施さず、加硫剤とゴム部材を挿入、サイドの損傷は最小限に抑える。

次回のタイヤ交換時、修理箇所がどうなっているか?お楽しみに!


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2017/4/22 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますあれっ!エアー漏れを特定して、金属片を抜くとポロリ?嫌な予感でした、こんな時は残りの金属片がタイヤのベルトに絡まっている可能性あり!

タイヤを内側から確認しないと・・・厄介なパンクにならないように。

クリックすると元のサイズで表示します予想的中でしたタイヤ内への突起は釘の先っぽが少し、基本はこの釘をタイヤのトレッド側(上画像)から引っ張り抜きます、ですが、トレッド側からは全く観えない
仕方なく、左画像の内側から引き抜くことに。

クリックすると元のサイズで表示しますタイヤ内の金属カーカスや金属ベルトに、外部からの金属片が刺さり、そのまま走行、時間の経過と供に摩擦で金属片(釘)が切断、一番上画像のようにポロリ、残りの半分が摩擦で絡まった残りの金属片(釘の先っぽ)これだけを除去するのに30分くらい費やす。

最低限の握力がないと難しい作業、「やねこいパンク修理じゃ!」ふう〜


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2017/4/22 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します働くクルマのホイール、使えば使うほど劣化する、事前準備していたタイヤ・ホイールを装着終了。
えっ!右前輪(内圧7k)のタイヤサイドに刺さっている、勿論交換ですが、左前輪(内圧4k)も目視で判るほど低圧状態?

後輪4本の取り付けで還られていたら・・・月曜日の朝は、それとも、走行途中ででした。




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2017/4/22 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します195/50R15、今回の交換もロードスター、M社のパイロットスポーツ3をご選択
足廻りは車高調とワイドホイール、今迄はD社のディレッツァでしたが、コントロール性重視、雨天路優先のタイヤ選び。

クリックすると元のサイズで表示しますスポーツタイヤでありながら、綺麗な摩耗で使い切りましたさぞかし、タイヤも喜んでいるでしょう・・・
D社のディレッツァからM社のパイロットスポーツ3へ、どんな走りになるのか楽しみ

ホイールが8J、195/50R15での引っ張り具合が良く判ります。

クリックすると元のサイズで表示します


組み付けは問題ないのですが、8Jに195の空気充填には要注意

本日は、早朝からありがとうございました。


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2017/4/22 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますベランダのプランターに2苗、隣には地植えから移したタマネギが順調に育っています。

早朝からの日差し、この場所が我が家で一番いい所かもしれない?

クリックすると元のサイズで表示します残りの苗は地植えに、アスパラの敷地を半分に分け、軒下で雨の当たらない場所を選んだ、同じ時間帯ですが、未だは当たらず

手前のアスパラ、結局2本だけで終わりのようです、情けない


2017/4/21 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますわが社のサービスカー、スタッドレスを外し通常装着のBBS RSに交換です、この時だけはホイールのクリーニングをしてやります、年に1回ですね・・・
良く頑張ってくれていますハイエースと供に。

クリックすると元のサイズで表示します


BBS RS、昭和のメッシュでは断トツの存在感、ナットの見えないタイプで3ピース。

センターカバーを外すレンチは今でも良く売れています、使っているのはBBSばかりでもないんでしょうか?

指先でのワックス掛けが良いかと思います、白錆が古さを感じさせますが、クリアー表面は硬化してガラス繊維状の表面、ですが昭和のは健在です。


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タグ: RS レンチ メッシュ

2017/4/20 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

あの時のメロンメロン、初めて育てた完熟メロンメロンがあんなに旨いとは

その味が忘れられず、翌年から幾度かトライするも、すべて失敗に終わっていた

クリックすると元のサイズで表示しますホームセンターのチラシに面白そうなメロンメロン?新種なのか?鈴なりを期待できそうなので買ってきた。
1苗だけは地植え、2苗はプランターをベランダに置いて育てることに。
この夏は、メロンメロンに再挑戦!




2017/4/20 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します195/50R15、このサイズで純正はロードスターが多い、車歴も古い方が多く、なかなか手放せない方も?
もともとのサスペンションも高性能、なのでタイヤの選択で車の性格も大きく変わる。


クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますこのロードスター、前回もD社のLM704、今回はルマンXにしようかと・・・設定が無いので、再びLM704に!
同じ車両で2回続けて同じタイヤも珍しい?いくらなんでも、ここまで使い切らなくても

ローテーションをしながら4年と少し、これだけ綺麗な摩耗も、タイヤを100%使っている証拠です、サスペンションの良さと、メンテナンス良さのお蔭です

本日はありがとうございました。


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2017/4/19 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますあれは2年前だった

抽選で当り、なかなか縁がないようです・・・

その昔、錦帯橋の河原でオープンでやっていた、たまたま行っていて観た記憶がある?

「出張!なんでも鑑定団」またしても落選、次回に期待しよう



タグ: 鑑定団 落選 きりり

2017/4/19 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますワックス掛けをして画像を観ると新しいホイールのようです?が、結構古いRS-GTです。

すり減ったP-ZEROからタイヤ交換、タイヤ待ちでの、BBS日向ぼっこ



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タグ: RS-GT 2ピース構造 BBS




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