高千穂鉄道 復興案を 勝手に考えよう！
現在運行休止中の神話高千穂トロッコ鉄道の
復興案を出し合う共有ブログです。
意見、新案、反論 お待ちしています。
尚、このブログは 会社・団体などとは無関係の個人サイトです。
『あったらいいな、あったら乗るな、あったら賑うな』 といった案を募集しています。
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2008/1/27
南阿蘇鉄道でDMVの実験がされましたが、このDMVを使って立野〜高森・・・高千穂〜延岡まで運転する>べきかと思います。
別会社ということ、県が違うなどの大きな問題もありますが、どちらにとっても悪い話ではないかと思われます。そこまでやっていかないと、単独での再建は状況的に難しいかと。また各地域の高齢化や環境問題の事も考えると、車社会に頼っていくことは今の時勢からして逆行しています。
立野〜高森は線路を、高森〜高千穂間は道路を走りつつ五ヶ瀬温泉や高千穂近辺を経由、高千穂〜槙峰は線路、槙峰からは道路で沿線を走り、延岡に至ります。
また観光協会のホームページが、やや情報不足感とデザイン的に見にくい部分があります。積極的に観光に呼ぼうというページには見えないので、
http://www.kankou.pref.shimane.jp/
上のサイトを参考にして、来てもらおうと思われるサイト作りも必要かと思います。
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別会社ということ、県が違うなどの大きな問題もありますが、どちらにとっても悪い話ではないかと思われます。そこまでやっていかないと、単独での再建は状況的に難しいかと。また各地域の高齢化や環境問題の事も考えると、車社会に頼っていくことは今の時勢からして逆行しています。
立野〜高森は線路を、高森〜高千穂間は道路を走りつつ五ヶ瀬温泉や高千穂近辺を経由、高千穂〜槙峰は線路、槙峰からは道路で沿線を走り、延岡に至ります。
また観光協会のホームページが、やや情報不足感とデザイン的に見にくい部分があります。積極的に観光に呼ぼうというページには見えないので、
http://www.kankou.pref.shimane.jp/
上のサイトを参考にして、来てもらおうと思われるサイト作りも必要かと思います。
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2008/1/25
輪島に行った際、神事「御陣乗太鼓」が見たいけれど
旅行日程と合わなくて残念に思っていた所
旅館の方に ステージで実演が有ると聞いて
嬉しい思いをした事があります。
そこで 土日か連休の時だけでも
抜粋で 「神楽の実演をする」 と
高千穂に泊るメリットが増えて良いと思います。
高千穂には温泉も有るし 両方合わせて
大きくアピールすれば 高千穂に来たいと思う方が
今よりずっと増えると思います。
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旅行日程と合わなくて残念に思っていた所
旅館の方に ステージで実演が有ると聞いて
嬉しい思いをした事があります。
そこで 土日か連休の時だけでも
抜粋で 「神楽の実演をする」 と
高千穂に泊るメリットが増えて良いと思います。
高千穂には温泉も有るし 両方合わせて
大きくアピールすれば 高千穂に来たいと思う方が
今よりずっと増えると思います。
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2007/10/10
2007/9/23
2007/9/17
（（これは高千穂沿線活性化的な事なんですが））
高千穂鉄道沿線 と言うには少し遠い所も有るとは思いますが
少なからず廃屋がある と耳にしました。
以前高千穂方言掲示板で「高千穂に住みたい」と言う女の子に
「住む所を見つけるのが大変ですよ」と書込みがありました。
当時インターネットで高千穂・日之影の賃貸を探した所、
全く無かったと思います。
今は「田舎暮らしの本」何て本が売れる程「田舎」は魅力的な時代。
しかし20〜30年先は老後問題が深刻で
一戸レベルでの移住は難しくなるかもしれません。
取り組むなら今だと思います。
うろ覚えですが、新潟小千谷（多分）で
地震で手の付けられなくなった水田などの復旧として
都会の方などに田圃の持ち主になって貰い、
週末か年に数回来て手伝って貰う講習をした所、
お一人は引っ越していらっしゃったとの特集をしておりました。
高千穂は都会から遠くは有りますが、物価は安いし野菜も魚も新鮮だし
”南国宮崎””天孫降臨の地”のブランドは大変魅力的であると思います。
後は便利なスーパーさえあれば。
周りのインフラは 活性化されないと難しいとは思うので、
先ずは廃屋等を分譲などして 活動を展開して行くのが一番の近道では？
と勝手に思います。
ただ土地柄的に路線バスは限界があると思うので 駅の駐車場整備をすれば
（響きは悪いけど）ベットタウン的に電車通勤だって有り得るのでは？
と夢は広がります。
ただ、神話の里として 雰囲気を壊さない為の何らかの規定は設けた方が良い
と思いますが。
県南の方では県で取組んでいる「宮崎に住もう」プロジェクト。
この案は本当に本当にして欲しいと強く願っています。
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高千穂鉄道沿線 と言うには少し遠い所も有るとは思いますが
少なからず廃屋がある と耳にしました。
以前高千穂方言掲示板で「高千穂に住みたい」と言う女の子に
「住む所を見つけるのが大変ですよ」と書込みがありました。
当時インターネットで高千穂・日之影の賃貸を探した所、
全く無かったと思います。
今は「田舎暮らしの本」何て本が売れる程「田舎」は魅力的な時代。
しかし20〜30年先は老後問題が深刻で
一戸レベルでの移住は難しくなるかもしれません。
取り組むなら今だと思います。
うろ覚えですが、新潟小千谷（多分）で
地震で手の付けられなくなった水田などの復旧として
都会の方などに田圃の持ち主になって貰い、
週末か年に数回来て手伝って貰う講習をした所、
お一人は引っ越していらっしゃったとの特集をしておりました。
高千穂は都会から遠くは有りますが、物価は安いし野菜も魚も新鮮だし
”南国宮崎””天孫降臨の地”のブランドは大変魅力的であると思います。
後は便利なスーパーさえあれば。
周りのインフラは 活性化されないと難しいとは思うので、
先ずは廃屋等を分譲などして 活動を展開して行くのが一番の近道では？
と勝手に思います。
ただ土地柄的に路線バスは限界があると思うので 駅の駐車場整備をすれば
（響きは悪いけど）ベットタウン的に電車通勤だって有り得るのでは？
と夢は広がります。
ただ、神話の里として 雰囲気を壊さない為の何らかの規定は設けた方が良い
と思いますが。
県南の方では県で取組んでいる「宮崎に住もう」プロジェクト。
この案は本当に本当にして欲しいと強く願っています。
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2007/9/17
神話高千穂トロッコ鉄道 がオーナー制度も含めた
支援金の募集をしています。
支援金は５０００円から出来ますし、オーナーも１万円からなれます。
オーナーになる何て楽しくないですか
？
詳しくはこちらのＨＰをご覧下さい。
走れトロッコ列車準備室
http://www.torokko.jp/menu01.php
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支援金の募集をしています。
支援金は５０００円から出来ますし、オーナーも１万円からなれます。
オーナーになる何て楽しくないですか
？詳しくはこちらのＨＰをご覧下さい。
走れトロッコ列車準備室
http://www.torokko.jp/menu01.php
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2007/4/15
JR各社では様々な観光列車が運行されています。
現在豊肥本線で土休日などに運行されている
改造気動車「観光列車あそ１９６２」を参考にしたイベント列車があれば・・・と思います。
この列車は自転車ものせることができるサイクルトレインとしてもアピールされており、車内では、阿蘇の使った食材などを使った弁当や、駄菓子、特産物なども販売してます。
できれば延岡から運転したいとこではありますが・・・。
観光列車あそ１９６２
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現在豊肥本線で土休日などに運行されている
改造気動車「観光列車あそ１９６２」を参考にしたイベント列車があれば・・・と思います。
この列車は自転車ものせることができるサイクルトレインとしてもアピールされており、車内では、阿蘇の使った食材などを使った弁当や、駄菓子、特産物なども販売してます。
できれば延岡から運転したいとこではありますが・・・。
観光列車あそ１９６２
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2007/4/11
列車と自家用車を比べると、コスト・利便性で列車に分が悪い！
では車では出来ない事を車内に取り入れたらどうだろう！
そう言う訳で
「列車内で 地酒・地ビールを販売する」
というのはどうでしょう。
（ドライバーは飲めない という点へのスポットです）
車内に券売機を置いて運転手さんが カップ酒？ を渡す
といった感じで。
出来たら 高千穂線らしいお猪口も販売されてたら嬉しい。
いい景色を見ながら のんびりと美味しい地酒が飲めるローカル線
どうでしょうか。
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では車では出来ない事を車内に取り入れたらどうだろう！
そう言う訳で
「列車内で 地酒・地ビールを販売する」
というのはどうでしょう。
（ドライバーは飲めない という点へのスポットです）
車内に券売機を置いて運転手さんが カップ酒？ を渡す
といった感じで。
出来たら 高千穂線らしいお猪口も販売されてたら嬉しい。
いい景色を見ながら のんびりと美味しい地酒が飲めるローカル線
どうでしょうか。
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