melonpanのつぶやき。

東武鉄道を中心に、鉄道全般や食べ物ネタなどが多いブログです。

 
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投稿者:melonpan
なりますさま、こんばんは。コメントありがとうございます!
お久しぶりです!!そうなんですよ、会津田島から一度でいいから区間急行浅草行きを乗り通そうと思っていたのですが、叶わずじまいでした(^^ゞ
統合型信号保安装置はけっこう場所取ってますよね。今度改造がどのように進展していくのか要注目ですね!10000系の2コテがどのように動きが出てくるのか、こちらも気になりますね。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:なります
こんにちは。ご無沙汰しております。いよいよ6050系のロングランが消滅ですか…。10000系列のクハ床下に搭載されつつある「統合型信号保安装置」の機器箱の大きさ、しかも2箱搭載を見ると、将来的には床下スペースのない車両郡の〔営業運転〕運用エリアがATC整備対象区間外のローカルに限定されることが推測されます。10000系列の2コテも将来的にはどのような改造ないしは運用がなされるのか、興味がわきます。
投稿者:melonpan
A80&481さま、こんばんは。コメントありがとうございます!
さすらい館様等でお名前は拝見しておりました。当ブログにお越し頂きましてありがとうございます。
6050系については快速→区間快速化が行われた時点で特急への誘導が行われ、あくまでサブ的な立場になってしまっています。トブコ以北各停の区間快速になってから日光・鬼怒川まで乗り通したことがありません。
今後の置換えがどうなるのか気になるところですが、長距離については特急に役割をまかせ、後はローカルのみという可能性も十分考えられます。
小田急線でも急行箱根湯本行きがなるなるというのは驚きましたが、小田原まで急行運転で行ける小田急と違って特急以外は各停ということにもなりかねません。今後の推移を見守りたいと思います。
リンクについてですが、ありがとうございます!
当方のブログリストにリンクさせて頂きますので、よろしくお願い致します。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:melonpan
diamond nextさま、こんばんは。コメントありがとうございます!
そうですね、6050系については旧6000系からの更新組はそろそろ置換えが行われてもおかしくありません。8000系だってあれだけ廃車が進行しているんですからね。
早朝の区間急行浅草行きは快速運用の送り込みですから、しばらくは安泰でしょうが、6050系の動きについては今後とも目を離せないですよね。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:melonpan
Super White Arrowさま、こんばんは。コメントありがとうございます!
そうなんですよね、区急トニコ消滅ですが、おしゃっているロングラン(笑)区間急行も新栃木で系統分割ですね。一度会津田島の駅名標と区急浅草を一緒に撮影してみたかったです(^^ゞ
6050系の運用が少しずつメインから離されている感じがします。今後どうなるか要注目ですね。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:A80&481
はじめまして、書き込みさせていただきます。
僕は来月に「東武時刻表」を購入する予定でいますが、区間急行東武日光行きが消滅するんですね。区間快速のほうは残りますが、今後ダイヤ改正していくうちにロングラン運用を減らしていくのではないか?と感じずにはいられません。実際6050系を使った運用といえば快速・区間快速もありますが、1Hに1本しか設定していない現状を見るといずれ見直される可能性があるかもしれません。僕は以前小田急沿線在住だったのですが、急行箱根湯本行きが無くなると知った時は随分驚いたものです。

話を変えますが、こちらのブログとリンクを結びたいと思っています。いかがでしょうか?僕のサイトを見てご判断ください。

http://blog82.fc2.com/tetsudonakama
投稿者:diamond next
新栃木で運用分断という事は、Super White Arrow様が仰せの前日のロングラン区間急行も消滅すれば、車両も6050系である必要性が低くなりそうですね。浅草〜新栃木間は10000/30000系6/4両、新栃木〜東武日光間は6050系でまかなう可能性も考えられそうです。6050系で6000系からの更新組は去就がそろそろ気になってきました。あと6050系による区間急行ですが、早朝の上り区間急行は下り快速の送り込みも兼ねているので、こちらはまだ安泰に思えますが、何年かすれば快速の運用見直し〜さらなる特急誘導に走りそうな予感もしないでもないです。下手すると近い将来6050系の浅草口撤退の可能性はゼロとは言い切れないかもしれません。

http://blog.goo.ne.jp/yasunarit2005/
投稿者:Super White Arrow
こんばんは。区急トニコ、遂に消滅ですか。本線のロングラン列車、減る一方ですね。

2201列車は確か、前夜の会津田島・東武日光発の区急から運用が繋がっていたように記憶しています。会津田島発の超ロングラン区間急行(爆)も、合わせて消滅なのでしょうか…

6050系の足回りも、いいかげんガタが来ているでしょうから、何かと今後が気になりますね。

http://train-with-nature.cocolog-nifty.com/blog/
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