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尻だけでクルマを考える情報発信?ブログ

 
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投稿者:ie_ketsu
みなさま、コメント有難うございます。
407が、クルマとして楽しく、良くできているの
は十分承知しているのですが、でもいびつになって
いるのも感じるのです。各自動車メディアは、クル
マの良さを手放しで褒めるばかりで、この肥大化や
ユーティリティの消滅といった方向への警鐘にはあ
まり触れない。そこにもどかしさを感じています。
ポンちゃんさま>
こんんちわ!突然のtb失礼致しました。
309!あれも柔らかいシートのイイクルマでした
ね。一時期買おうと思ったこともありますよ!3ド
アだとリアクオータウインドウが運転席から開けら
れたような記憶が...。
>クルマの進化
いつもいつも考えています。
宣伝みたいですけど、そのあたりをいつも?討論し
ている僕のメインブログも、ご覧いただけると嬉し
いです。これからも宜しくお願い致します。

先生くんさま>
はじめまして。突然のtb失礼致しました。クルマ
としては、ほんとうに良くなっています。でも、何
かを失ってしまった感があります。
これからも宜しくお願い致します。

赤丹さま>
こちらこそ、突然で失礼致しました。
ドイツもイタリアも、そしてフランスも、アプロー
チは違いますけれども座り心地がいいことに違いは
ないと思っています。そのあたりの差異も、これか
らどんどん書いていきたいと思います。
これからも宜しくお願い致します。




http://blog.goo.ne.jp/bb25500/
投稿者:赤丹。
トラバ有難うございます。シートの座り心地に特化して評論する、面白いアプローチですね。
当方は、普段イタリア車とかドイツ車に乗っているので、フランス車のシートはどれもふんわりして快適に感じます。

http://blog.livedoor.jp/il_mostro_ser85/
投稿者:先生くん
初めまして。トラバありがとうございます。
407、居住性も×でしたか。まだ実物を見ていないので、写真からの判断でしたから、そこまで気づきませんでした。確かに先代の406は居住性も良かったのに、古き良きプジョーの魅力がなくなっていくのが、ちょっと寂しいモデルチェンジに思えました。

http://passat.269g.net/
投稿者:ポンちゃん
TBありがとうございます。
407のリアシート、確かに406に劣りますよね。
悲しいですが今のセダンの置かれているポジションがそうなってしまったのでしょう。
世の中のファミリーカー流れがモノフォルムに移行してしまったため、セダンの存在意義がかすれてしまい、いろいろな部分で模索しているのでしょう。
シート単体でも、さまざまな要因からくるコストダウンの影響があります。
正直言って、今の愛車の206SW S16より、前の車の309GTIの方が座面がたっぷりとしていて、落ち着きがあり、長時間座っていても辛くなかったのです。
車の進化って何なんでしょうね?
投稿者:ie_ketsu
ねこねこさま>
そうなのです、悪くはないのです。
ただ、これまでとちょっと違うだけ。形状、ケツの
収まりともに、相当にいいです。
ただ、革だったのですわ、僕が座ったのは。
布はもっと良さそうなので、また改めて。
投稿者:nekosawa@siri
 うーむ…

 どうしても見たくなって、無理して見に行ってしまった…最近のワタクシとしてはかなり異例!布シートのSTがあったので早速どれどれ…

 一言で言えば「及第点」は上げられると思う。そりゃ「往年の」を言ったらキリがないが、独アウディA4やBMW3シリーズ、それこそ実家の車である現行メルセデスC180やその前に乗っていた先代C200と比べても、明らかに「仏蘭西車」のシートをしている、307とは違う良さを持っていると率直に感じた。後席についても確かに狭い、デザイン優先なのかなぁと175pあるワタクシも感じたが、それこそ「尻」に沈み込む感じに好感を持てた、これで実際走ったらそんなに悪くないのかなぁ…と。

 確かに「ショーファー」としての系譜としては正しくない方向なのかもしれない…406,405,505,404…でも現代の「日本」のイメージ的に求めている「プジョー」のベクトルとしては輸入されている列強欧米車の中では607よりも…と言うところなのかねぇ?

 でも「トヨタ」「アウディ」ルックなダッシュボードはペケ…「トレンド」だから致し方なしか?特にインダッシュのカーナビなんて仏蘭西車では無い!!

 …旧い仏蘭西車(でもないけど)好きのワタクシとしてはあのダッシュは、?というか正直言って辟易だけど全体的には「意外に好印象」です。

 追記します。「革シート」もありました。そして一言「全く要りません!」

 以上、ねこさわ的「しりせんさぁ」でした…

投稿者:nekosawa@siri
 うーむ…

 どうしても見たくなって、無理して見に行ってしまった…最近のワタクシとしてはかなり異例!布シートのSTがあったので早速どれどれ…

 一言で言えば「及第点」は上げられると思う。そりゃ「往年の」を言ったらキリがないが、独アウディA4やBMW3シリーズ、それこそ実家の車である現行メルセデスC180やその前に乗っていた先代C200と比べても、明らかに「仏蘭西車」のシートをしている、307とは違う良さを持っていると率直に感じた。後席についても確かに狭い、デザイン優先なのかなぁと175pあるワタクシも感じたが、それこそ「尻」に沈み込む感じに好感を持てた、これで実際走ったらそんなに悪くないのかなぁ…と。

 確かに「ショーファー」としての系譜としては正しくない方向なのかもしれない…406,405,505,404…でも現代の「日本」のイメージ的に求めている「プジョー」のベクトルとしては輸入されている列強欧米車の中では607よりも…と言うところなのかねぇ?

 でも「トヨタ」「アウディ」ルックなダッシュボードはペケ…「トレンド」だから致し方なしか?特にインダッシュのカーナビなんて仏蘭西車では無い!!

 …旧い仏蘭西車(でもないけど)好きにはあのダッシュは、?というか正直言って辟易だけど全体的には「意外に好印象」です。

 追記します。「革シート」もありました。そして一言「全く要りません!」

 以上、ねこさわ的「しりせんさぁ」でした…

投稿者:ie_ketsu
ねこさまさま>
607はラインナップからドロップします。日本で
は!買うなら今のうち!?
それにしてもショーファーカーなのに、あの407の
狭いリアに座れというのか...。
407クーペも出ますよ。正直、セダンを2ドアにしま
した!ってデザイン感じです。

なので、正当な系譜ではあるはずなのです。407ベ
ルリーヌ。
投稿者:nekosawa@siri
今日見に行こうと思ったのですが、月曜…近所の二店ともプジョージャポンはお休みでした(しくしく)だから外からしか…(泣)

 外から見た限りでは正直「かっちょええ車」と素直に感じました。だから中もショーファーの「607」があるのだから実直に「セダン」の系譜を継がずに406クーペの後継車と割り切る。ってのはどうなのでしょうか?

 406クーペ、大好きです!!昨今の車事情に詳しくないので407クーペが出るかは実は知らないのですが、今ルノー以外で好きな車がメルセデスCLS…あれって過去のカリーナEDと同じコンセプトですね、あれ大嫌いだったのにね…エキサイティングドレッシーって南蛇井!!でもあれから20年余、世界の車が「ED」のコンセプトを引き継ぐパラドックス…

 今見るとカリーナED、コロナエクシブ、カローラセレス、ペルソナ、プレセアetcって1,5倍大きければデザイン的にそんなに悪い車ではない…ってことを「欧州の列強」達が引き継ぐ…

 特に先日の「マフィン会」でDSやエグザンティアの「後席のエクセレント」さ加減を実感したので考えさせられました。

 支離滅裂で済みません…


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