ケツセンサー

引き続いてレクサスの中堅、ＢＭＷでいえば5シリーズにあたるＧＳのシートを見てみよう。


＜フロント＞4点　
座面：4-
背もたれ：4-
ケツの座り：3.5
バランス：4
サポート：4
頭上：3.5
●柔らかめの革がしっとりとカラダを包む、なかなかに心地よいシート。ライバルと目されるドイツ車の革とは風合いが違い、それは充分な差別化であると思う。
シート自体は、トヨタ系シートの特徴ともいえる背もたれ・座面のクセはあるものの、ぱっと感じる総体としての印象は悪くない。

＜リア＞4-点
座面：4
背もたれ：4.5
バランス：4
ケツの座り：4
角度：4
頭上：3
足下：4
●座り心地はIS同様の印象。座面・背もたれ共になかなかで、ケツの座りも良好、だが特につま先がシートの下に入りにくく、それが故に大腿が座面から離れてしまうので疲れそうという欠点も同じ。だがプレミアムカーの後席としてのおもてなし感、ゆったり感は一部の欧州車よりも感じられる。

＜総論＞4+点
少なくとも的はずれな印象の多いシートが多く感じられるトヨタのシートの中では、さすがにこの価格帯だとなかなかの快適さが付与されている。クラウンのシートにメリハリをつけたようなシートは良い意味で日本的。。