ケツセンサー

初代の軽快感よりもアメリカ市場での成功を考慮してか、大きくなってしまった三代目ラヴ４。もはや日本では３ドアも用意されなくなってしまった。

＜フロント＞3点　
座面：3
背もたれ：3
ケツの座り：3
バランス：3
サイドサポート：3
頭上：4
●欧米への輸出が主なターゲットだからだろうか、シートは国内専売車よりも大きく感じられる。とはいえ特徴は他のトヨタのシートと同じで、
・ケツが今一歩座面とフィッティングせず、落ち着かない
・背もたれ全体が湾曲している感じがして、背中全体が圧迫されているので落ち着かない
部分はそのままだった。
さらには腿裏サポートが薄いうえ座面の高さがハンパなので腿が浮いてしまう。これは疲れそうだ。

＜リア＞3.5点
座面：3＋
背もたれ：3＋
バランス：3
ケツの座り：3
頭上：4
足下：4
●座面は薄くなく、そこそこの座り心地。背もたれも自然。でもあくまでも前席との比較であって、すごく快適なシートだとはちょっと言い切れない。
リクライニングしたあとの「背もたれの異様な圧迫」は、同じくリアシートが倒れるマークＸなどよりは改善されている。


＜総論＞3点
繰り返し言っているのでトヨタのユーザーさんにはかなりお気を悪くされている方も多いかも知れない。でも、とにかく全般的に「ケツの座りがイマイチ悪い」のである。欧米向けであるこのクルマも例外ではなかった。