ケツセンサー

スライドドアと４桁の車名が目を惹くシティ・コミュータプジョー。
シートの出来も街乗り程度用、なのか気になるところ。

＜フロント＞4＋点　
座面：4
背もたれ：4.5
ケツの座り：4
バランス：4
サイドサポート：4
頭上：4
●最近のプジョーは一時期の固いシートからまた戻りつつある。たしかにルノーやシトロエンに比べるとまだ固いし、柔らかくなったと言っても昔日の仏車に及ぶはずもないが、カラダを支える各箇所を「張るところと抜くところ」のバランスの良さは戻ってきた。座ったときにカラダが感じる違和感が少ないのである。


＜リア＞3−点
座面：3
背もたれ：3
バランス：3
ケツの座り：3
頭上：3
足下：2.5
●エマージェンシーとまではいかないが、シトロエンＣ２的な感じで固く、薄い。だが形状は悪くなく、着座感はこの類のシートとしてはまあまあ。

＜総論＞4点
シティカー的な性格の1007だが、前席には手を抜いた印象がない。とかくこの種類のクルマは、シートが疎かになりがちなので、この事は高く評価したいと思う。
リアシートに関しては使用状況を考えるとこのような仕様になってしまうのは仕方ないかもしれないが、もう少しちゃんと座れるシートが欲しい気がする。