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ハイプリ装着(空波U)


クリックすると元のサイズで表示します
納車から約1ヶ月、走行距離も2000kmを突破したので
そろそろ慣らしも終わりですな。



ETCは




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アンテナはハンドルに付けて






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本体はフロントのボックス内に設置
ここなら一応カギもかかるから安心





そして今回も1号で気に入った星野設計さんのハイスピードプーリー+2を
取り付けた。

出だしが良くなって高速クルージング時はオーバートップ的な
変速をしてくれるから燃費も向上。
ただしお値段が純正部品の倍以上します(^ ^;

どんなプーリーかと言うと


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右がハイプリ、左がノーマル
ひと目で違いが判る人は職人さんかも


ウェイトローラーがころがる部分(溝)に加工がされていて
中心側と外周側に違いがあります。





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ノーマルとの違いはWRが更に内側へ移動出来るように
削られてます。






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外側もアップで見たら判りますな
右のハイプリは更に外側へ移動出来るようになってます。


この加工で乗り味がかなり変ります。
私の場合WRを推奨(25g)より重くしてますので(30g)
出だしはそんなに良くはありませんが高速走行時の恩恵は
素晴らしくお気に入りです。


ハイプリはリピーターには割引制度があるので初回より安く
購入できますので興味が有る方はいかがでしょ?
ヤフオクにも出てますので詳細はそちらでお願いします。






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ナックルガード装着を考え中ですがとりあえずコレで完成
大事にせねば(^ ^)



投稿者:ちくまえ。

空波弐号納車

このたび某バイク屋さんにて空波(スカイウェイブ)壱号が退役し、
新弐号が配備されました。

まったく同じバイクを続けて選択するという少し変った決断でしたが
整備も覚えたしソコソコ燃費も良いしラクだし収納力が優れているので
結構お気に入りだったのです。




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手前が壱号車(奥は弐号)
見た目はとても綺麗ですが8万キロ走破しているので今後はアチコチ
手入れせんと駄目でしょう。
壱号車は某バイク屋さんの店員さんが引き続き可愛がってくれるそうで
飼い主が整備士さんなら安心です。






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新たに配備された弐号車(手前)はい新車です(嬉)

画像では判りにくいですが車体色が全然違いまして壱号はアイボリーな
メタリックホワイト。
弐号は真っ白なメタリックホワイトです。
各所細かい変更点(ってかコストダウン)がありますが基本変ってません。

とりあえず現状は慣らしの第一段階が終了、リアBOX取り付け、
スクリーン変更、サイレンサーエンドカバー旧式に付け替え(笑)
そんで今回はETCを取り付けました。
(そのうち完成した姿を投稿します)

これからコイツが相棒ですのでよろしくお願いします >関係者ALL

ちなみにパッと見は前のバイクとほとんど変らんので皆様にあっては
なんの感想も無いと思われます(笑)


投稿者:ちくまえ。
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