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機動探索車のお手入れ 3

日は前後しますがリアブレーキの交換とマフラー塗装作業


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カバー外すと結構くたびれてるのが判る

エキパイ根元のフランジナットの片側はとっても外しにくいのでご注意ください。
*デカいボックスレンチでは入りません

なんとか外してサビ落として脱脂後




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かなりテキトウな塗装(笑)どーせ見えんし
何回か重ね塗りしますが乾燥させてる合間に









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スイングアームやらサスを外します







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固着はなかったけど24のナットはさすがに固かった(滝汗)
このあとタイヤを外す前に樹脂製のフェンダーも緩めておきます。







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真っ黒!(^ ^; まだ残ってるけどキーキーうるさいので交換







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ホイールも綺麗に清掃
そーいや外すときシャフトにカラーがくっつくかホイールに
付いてくるので無くさないように(向きにも注意)







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では新品行きます♪








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組み付け完了
機構が簡単なだけに取付も簡単、可動部に耐熱グリース塗って
動作確認後復旧






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マフラー塗装は耐熱塗料なので焼かないと固まらんらしい
なのでとりあえずコレ撮りに行ったり
帰宅してもまだ塗装臭かったので幡生参りして完了

タイ仕様に戻してからの燃費はやはり少し落ちて長距離で51km/L、
50km切って無いから納得ですばい。


*おまけ*
ヘッドライトが切れた(片側)
純正探したけど無かったので結局ユサで2灯購入(T T)



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コレなんやけど(中身は切れたヤツ)結構有名メーカーらしい
しかし2灯の値段は某オクに出てるHID2灯セットと変わらんやん!
HIDはまだ色々と不安やら不具合が出る可能性があるので個人的に
見送ってますがいくらノーマルより明るいって言ったって
高過ぎじゃね??

ってブツブツ言いながら涼しい所に移動して取り付け作業した。




*おまけ2*
上記作業後数日経ったある日左リアサスに液体が付着しているのを発見。
最初は猫のマーキングかと思ったけどもしかするとサスのオイルかも?
って指で確認するとサラサラしててオイルでは無い。
匂いを嗅ぐと...クーラントやん!
オーバーフローして来た?どれどれ...確かにリザーブタンクの量は
減ってるので補充して様子見。
1日経ってからも漏れは止まらんので確認作業開始!
(画像は緊急だったので無し)

面倒なトランクまで外してやっとタンクにアクセスし外して見ると..
オーバーフローは正常、しかし送り側のパイプが
ポッキリ折れとる!
とりあえず部品の発注をして応急処置開始。
材質の問題で瞬間接着剤やG17ボンドではくっ付かないので
ライターで炙って溶かして折れたパイプとドッキング。
補強と漏れ防止で上からホットボンドで肉盛固定すると何とかイケそう。
ホースくっつけてアッパーレベルまでクーラントを補充し漏れが無いか
確認すると大丈夫みたいなので一段落(^ ^;
新品のリザーブタンクは2千円チョイ、来たらまた内装引っ剥がしての
作業が...憂鬱

しかしこんなところ今まで触りもしとらんのに何故折れた?
もしかすると最初の組付け時ホースの取り回し等で負荷がかかってて
経年劣化と振動で折れた?
あまり例が無いしバイク屋も聞いたこと無いとのことだったので
たまたまのハズレだったのかも。


*追加*


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新旧のリザーブタンク
丸囲み部分が折れた箇所、旧タンクには応急処置で金属のニップルを
ねじ込んで使ってた。(しかしシールが甘くクーラントが滲んでいた)
新品に付け替えて作業完了。
投稿者:ちくまえ。

安宅の彼岸花

今年も来ました川崎町安宅地区



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天気もイイ








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今年は霞んで香春岳はうっすら








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祭りは明日らしい







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きっと賑わうことでしょう







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皆様のお越しを待ってるそーです(笑)








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以上安宅地区からでした
投稿者:ちくまえ。
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