あれなん

アレは?ココはたしか.. 

 

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持ってない男

とある日、



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こいつ等が走ってる姿を見たくて夜明前から出発し








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氷点下の美祢線に到着
(道路の温度表示は−6℃)
お目当ての列車を待つこと....時間になっても来ん
ウヤか? 20分過ぎても来んので敗北濃厚

やっぱ宝くじも当らんわけですなぁ







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仕方ないので悔し紛れに









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ココへ来てみた(美祢のヤード)
ってかもしかするとDD51が居るかもしれんと
かすかな期待もあったけどおらんかった(T T)







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来ないよねぇ...(諦めが悪い)
寒いよねぇ...ふと前の箱に目をやると











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暖かそうな機器やなぁ(笑)








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予定ではこのタキの入換え作業するトコを見るんやったけど








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つなぐ相手は何も無し







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トラック輸送に変わる噂も有るのでそーならんうちに見たいぞ






というわけでこんな場合は予定を炭鉱巡りに変更して(笑)

その結果ココやらアソコとかコレを見て
(ココ最近の大嶺地区炭鉱投稿の発端の原因はコレ)


折角なので厚狭駅経由(なんとなく)で帰ることに






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途中の踏切では







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3ケタ66と初遭遇
この66のゼロ番台も既にオリジナルカラーは無く、
たしかオリジナルに似てる塗装したのが数機残るのみやったと思う。



そんなこんなで厚狭駅に着くと








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PFやん♪デーテンとセット?








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この際DD51はダメやったけどEF65でもOK(^ ^)








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結構綺麗、塗装してまだ間もないのか
貫通扉の塗装はズルして?全部アイボリーにしとるやん、
オリジナルは上の部分はちょこっと青なんやけど下関仕様?








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やっぱPFはいいねぇ








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この2両、どっちも下関所属で後で運行見たらPFがムドの
デーテンを運んだらしい

手前のホキがなんかセラに見えてしまうのは病気か?(^ ^;






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実は走り去るシーンを見たけど移動中だったので撮れんかった、残念

下関に行けば複数のPFを見れるやろうけどそれはそのうち


そんで本来の目的DD51は何時見れることやら...

投稿者:ちくまえ。

EF651054作成(4)

モジャレポはちょっと休憩、EF65作成の続きです


前回はこちら


既に完成の域ですが順を追って行きます

そろそろプレートの準備をせんと...ってことで


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こんな便利なのが有るので活用♪
しかし...老眼にはかなり厳しい作業(^ ^;

このEF651054号機は初号機から5度目(5次車)に
造られたカマで、この5次車までナンバープレートは車体に
直に貼り付けられていたけど唯一この1054号機だけは
ボードにナンバーを貼り付けた6次車以降のカマと同じなん。
(ただし側面のナンバーは直付け)
それに文字はステンレスの地金色ではなく白だというかなり
変った仕様だったらしい。
(今回作成分は文字色は銀のままで行きます)


この作業だけで数時間かかった






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ハハハ、芝生と砂利がたまたま職場にあったので作ってみた


ぼちぼちナンバーやらヘッドライト(仮入仕様)をつけた状態が







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こげんなった
こっちが1エンド側






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2エンド側






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側面はこんな感じ






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1エンド側屋根
・GPSユニットの位置をミスってますので後に修正
・ホイッスルカバー形状が気に入らなかったので後に修正






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ここまで来ればあとは細かい修正やら追加作業ですな








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さくらで遊んでみた(^ ^)







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HMは各種作成しとります♪








そうそう、乗務員さん用扇風機の出っ張りを追加せんといかんかった





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ちょっとイビツで高さが足りんかもしれんけど







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まぁあんまし目立つ所じゃないしね






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GPS位置も修正済






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そもそもこのカマがブルトレを牽引してたかどうかは知りません(^ ^;






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区名札は最後を迎えた当時が新鶴見だったので『新』にした
ブルトレ牽引なら流れ星札も必要かな









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『みずほ』地味だったけど個人的には3回も乗車した縁があった
ブルトレでした








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現在は細かい修正やら書き足しをやってる最中







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コレ作ってると幡生に行きたくなるんよねぇ



次が最後かな
投稿者:ちくまえ。
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