あれなん

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三連水車始動!


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梅雨の中休みな日、朝倉の三連水車が動き始めるというので
見た事無いと言う娘を連れて行くことに..



毎年見てるわけじゃ無いけど





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変らんなぁ
確か何回かモデルチェンジしとるよね







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前日雨だったから水がきちゃない(^ ^;
夜のローカルニュースでも出てたけど..






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人はそれほど多くなかった(左の2名はカミさんと娘)




三連水車から少し下流には






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二連水車もある
更に下流に単独水車が有ればねぇ(^ ^)






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という事でこの夏も多くの田んぼを潤すでしょう


*台風接近中、各方面お気をつけください
投稿者:ちくまえ。

美祢線大嶺支線跡 筈畑川橋梁撤去(BANDIT退院リハビリツー)

新車購入から丸10年のBANDIT1200S、今まで
大した故障もせず頑張って来たけど先日のGWにトラブルが発生、
燃料ホースからのガソリン漏れで入院。

劣化したホースを交換して完治したけど作業のためタンクを外したり
キャブを外したりしてたのでついでオイル滲みが酷かったヘッドの
ガスケットを交換+プラグ交換+エアクリーナー交換+チョークワイヤー
交換+ゴムホース類交換をやってもらった。

修理が完了したので確認とリハビリを兼ねて速くて楽で安く走れる
北九州都市高速で門司へ.....トンネルもくぐってしまえ!
...ってついこのあいだ来たけどねぇ(^ ^;





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南大嶺駅前着
広い駅前だけど賑わってたであろう当時はどんなだったか..






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無人駅 JR美祢線南大嶺駅







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昔はココから石炭の積出駅だった大嶺駅へ分岐していたそうな







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美祢方面
一番左側のスペースに廃線になった大嶺支線があったんでしょう







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反対方向
ホームの作りが変ってますな







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次の駅の表示の修正が素人っぽいって言うか適当で好き(^ ^)
多分『おおみね』だったのを『おお』を消して『みね(美祢)』に。
間違いじゃないからOK(笑)







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説明ですのでいつも通り各自でよろ..


大嶺支線の廃線レポ等は諸先輩方が既に詳細を
投稿していらっしゃるので割愛して...(^ ^;







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前回投稿で登場した鉄橋
名前が判って筈畑川橋梁って言うらしい
ちなみに下を流れる川は麦川川なんやけど橋梁の河川名称が
違うのは何故??川の名前変わったん?






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この橋梁が今回来てみると...






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????







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無い...(^ ^;
橋脚は生存






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橋台もこうだったのが






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煉瓦の橋台を残して築堤も削られとります







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大嶺駅側の橋台も近日中にどうかなる雰囲気

なんとなく来たココだったけどこのタイミングで見れたのは運がよかった


ついでに元大嶺駅があった所まで進んで






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この画を撮ったのに大嶺駅跡の碑を撮り忘れた(T T)
まぁ小さく写ってるけど..(黄色矢印)







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現役の頃の大嶺駅
とあるところから画像拝借、スンマセンm(_"_)m 一応加工してます。
注目はバックのボタ山の迫力!角度も凄い






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現在
ボタ山消滅、それとコレで見ると現在は橋が少し移動してると思う
駅跡の碑も郵便局と交番の境界に有るけど実際駅は民家付近ですな。







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駅のホーム付近から南大嶺駅方向
元線路もかなり舗装工事が進んどります


たかだか2kmちょいの盲腸線だったので撤去や道路化も着手すれば
早いんでしょう。
鉄橋を取っ払ったので新たに桁を作るんやろか??
次来ると何かしら見えてくるかも





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さて、勿体無いからツアーの下見でもして帰ろう♪



投稿者:ちくまえ。
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